[实用新型]一种能节能减排加快车速的新型汽车外胎有效
申请号: | 201820044522.5 | 申请日: | 2018-01-11 |
公开(公告)号: | CN207902034U | 公开(公告)日: | 2018-09-25 |
发明(设计)人: | 郭文坤 | 申请(专利权)人: | 郭文坤 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C15/04;B60C15/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种能节能减排加快车速的新型汽车外胎,其结构包括胎架、胎冠、加速胎纹、胎冠沟槽、胎纹缓冲胶、束带层、钢丝层、帘线层、气密层、胎体、胎肩、胎侧、胎唇、内面部、胎唇圈,胎冠与胎架为一体化结构,胎冠上设有加速胎纹,加速胎纹内部设有胎冠沟槽,胎纹缓冲胶底端与束带层顶端相贴合,钢丝层下方设有帘线层,帘线层底端与气密层顶端相贴合,胎架内部设有胎体,胎肩内部设有胎侧,本实用新型一种能节能减排加快车速的新型汽车外胎,结构上设有胎唇圈,当行驶车胎在受到强烈撞击时,三角胶层、聚乙烯泡沫塑料与缓冲橡胶对钢环起到减震保护的作用,使得钢环不易因撞击变形,保护车胎不易损坏,增强了车上人员安全。 | ||
搜索关键词: | 胎冠 胎纹 外胎 节能减排 新型汽车 帘线层 胎唇 胎架 车速 车胎 本实用新型 钢丝层 缓冲胶 气密层 束带层 底端 钢环 胎肩 胎体 贴合 聚乙烯泡沫塑料 减震 一体化结构 缓冲橡胶 人员安全 三角胶层 变形 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种能节能减排加快车速的新型汽车外胎,其特征在于:其结构包括胎架(1)、胎冠(2)、加速胎纹(3)、胎冠沟槽(4)、胎纹缓冲胶(5)、束带层(6)、钢丝层(7)、帘线层(8)、气密层(9)、胎体(10)、胎肩(11)、胎侧(12)、胎唇(13)、内面部(14)、胎唇圈(15),所述胎冠(2)与胎架(1)为一体化结构,所述胎冠(2)上设有加速胎纹(3),所述加速胎纹(3)内部设有胎冠沟槽(4),所述胎纹缓冲胶(5)底端与束带层(6)顶端相贴合,所述钢丝层(7)下方设有帘线层(8),所述帘线层(8)底端与气密层(9)顶端相贴合,所述胎架(1)内部设有胎体(10),所述胎肩(11)内部设有胎侧(12),所述胎架(1)上设有胎唇(13),所述胎架(1)内部设有内面部(14),所述胎唇圈(15)嵌入安装于胎体(10)内,所述胎唇圈(15)包括三角胶层(1501)、尼龙布(1502)、聚乙烯泡沫塑料(1503)、缓冲橡胶(1504)、钢环(1505),所述三角胶层(1501)内环与尼龙布(1502)外环相贴合,所述尼龙布(1502)内部设有聚乙烯泡沫塑料(1503),所述聚乙烯泡沫塑料(1503)内部设有缓冲橡胶(1504),所述钢环(1505)外环与缓冲橡胶(1504)内环相贴合。
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