[实用新型]一种减震力可调的自行车前叉减震装置

摘要

本实用新型涉及一种减震力可调的自行车前叉减震装置，装置可以通过U形弹片减震，并且装置上设置有两个U形弹片，可以根据需要使用一个或者两个U形弹片进行不同力度的减震；装置减震时两个下转杆的最大转动幅度可以根据需要调节。上杆的左右两端均设置有铰接槽，两个铰接槽内均铰接有边转杆，边转杆上设置有边转杆槽，两个边转杆的下端均设置有下转杆，下转杆的下端固定连接有滑柱，上杆的下端中间位置固定连接有中竖杆，中竖杆的中间位置设置有中竖杆槽，中竖杆的下端固定连接有限位板，中竖杆的上端滑动连接有滑套，滑套的左右两端均铰接连接有连杆，两个连杆的另一端分别铰接在两个边转杆槽的下端位置。

主权项

1.一种减震力可调的自行车前叉减震装置，包括架体组件(1)、减震组件(2)和下板(3)，其特征在于：所述的架体组件(1)包括上杆(1‑1)、铰接槽(1‑2)、边转杆(1‑3)、边转杆槽(1‑4)、连杆(1‑5)、下转杆(1‑6)、滑柱(1‑7)、限位板(1‑8)、中竖杆(1‑9)、中竖杆槽(1‑10)和滑套(1‑13)，上杆(1‑1)的左右两端均设置有铰接槽(1‑2)，两个铰接槽(1‑2)内均铰接有边转杆(1‑3)，边转杆(1‑3)上设置有边转杆槽(1‑4)，两个边转杆(1‑3)的下端均设置有下转杆(1‑6)，下转杆(1‑6)的下端固定连接有滑柱(1‑7)，上杆(1‑1)的下端中间位置固定连接有中竖杆(1‑9)，中竖杆(1‑9)的中间位置设置有中竖杆槽(1‑10)，中竖杆(1‑9)的下端固定连接有限位板(1‑8)，中竖杆(1‑9)的上端滑动连接有滑套(1‑13)，滑套(1‑13)的左右两端均铰接连接有连杆(1‑5)，两个连杆(1‑5)的另一端分别铰接在两个边转杆槽(1‑4)的下端位置；所述的减震组件(2)包括大U型弹片(2‑1)、左固定座I(2‑2)、左固定座II(2‑3)、连接圆柱(2‑4)、横连杆(2‑5)、定位滑柱(2‑6)、槽件(2‑7)、右固定座(2‑8)和小U型弹片(2‑9)，大U型弹片(2‑1)的左端固定连接有左固定座I(2‑2)，大U型弹片(2‑1)的右端固定连接有右固定座(2‑8)，右固定座(2‑8)的前后两端均固定连接有槽件(2‑7)，左固定座I(2‑2)的右端固定连接有左固定座II(2‑3)，小U型弹片(2‑9)的左端固定连接在左固定座II(2‑3)上，小U型弹片(2‑9)的右端的前后两端均固定连接有连接圆柱(2‑4)，两个连接圆柱(2‑4)上均固定连接有横连杆(2‑5)，两个横连杆(2‑5)的右端均固定连接有定位滑柱(2‑6)，两个定位滑柱(2‑6)分别插在两个槽件(2‑7)上；左固定座I(2‑2)固定连接在左端的下转杆(1‑6)上，右固定座(2‑8)固定连接在右端的下转杆(1‑6)上，大U型弹片(2‑1)和小U型弹片(2‑9)的中间位置穿过中竖杆槽(1‑10)；所述的槽件(2‑7)上设置有定位滑柱滑槽(2‑7‑1)和定位槽(2‑7‑3)，槽件(2‑7)上设置有定位滑柱滑槽(2‑7‑1)，槽件(2‑7)的右端设置有定位槽(2‑7‑3)，定位槽(2‑7‑3)与定位滑柱滑槽(2‑7‑1)连通，两个定位滑柱(2‑6)分别插在两个定位槽(2‑7‑3)内；所述的中竖杆(1‑9)的下端滑动连接在下板(3)的中间位置，两个滑柱(1‑7)均与下板(3)的上端面贴合，限位板(1‑8)与下板(3)的下端面贴合。