[实用新型]一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道有效
| 申请号： | 201820051633.9 | 申请日： | 2018-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN208009250U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 郭郦;王会永;孙海富;张西泽;李庆生;高增增;庄鹏;赵华卫 | 申请（专利权）人： | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12;E01B1/00;E01B2/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 杨宝兰 |
| 地址： | 300142*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，包括，预制轨道板、调整垫层及连接螺栓；调整垫层为钢筋混凝土结构，设置在预制轨道板与钢桁梁桥主纵梁之间；预制轨道板通过连接螺栓与钢桁梁桥主纵梁连接。有益效果是：钢桁梁桥上铺设板式无砟轨道结构，可提高轨道结构稳定性和耐久性，减少养护维修工作量，同时降低轨道上建高度和桥梁二期恒载，降低主桥工程造价；板式无砟轨道可用于标准轨距与任意非标准轨距并存的套轨线路，达到同样运营效果的前提下，可降低工程造价，节省投资。 | ||
| 搜索关键词： | 钢桁梁桥 板式无砟轨道 预制轨道板 工程造价 连接螺栓 调整垫 主纵梁 上套 钢筋混凝土结构 本实用新型 非标准轨距 维修工作量 标准轨距 轨道结构 运营效果 可用 套轨 主桥 养护 铺设 轨道 桥梁 投资 | ||
【主权项】：
1.一种钢桁梁桥上套轨线路用板式无砟轨道，其特征在于，包括，预制轨道板（1）、调整垫层（2）及连接螺栓（3）；所述调整垫层（2）为钢筋混凝土结构，设置在所述预制轨道板（1）与钢桁梁桥主纵梁之间；所述预制轨道板（1）通过所述连接螺栓（3）与钢桁梁桥主纵梁连接；所述预制轨道板（1）上设置若干组有挡肩的承轨台（4）；所述承轨台（4）形成第一承轨槽（5）、第二承轨槽（6）、第三承轨槽（7）、第四承轨槽（8）；所述第一承轨槽（5）和所述第三承轨槽（7）之间形成第一轨距；所述第二承轨槽（6）与所述第四承轨槽（8）之间形成第二轨距。
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