[实用新型]整车控制器的检测装置有效

专利信息
申请号: 201820054237.1 申请日: 2018-01-13
公开(公告)号: CN207867330U 公开(公告)日: 2018-09-14
发明(设计)人: 陆志梅 申请(专利权)人: 江西精骏电控技术有限公司
主分类号: G05B23/00 分类号: G05B23/00;F16F15/067
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞
地址: 334000 江西省上饶*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种整车控制器的检测装置,包括保护盒,所述保护盒的一侧设有开口,且保护盒内设有检测设备本体,保护盒的顶部内壁和底部内壁上滑动安装有两个滑板,两个滑板相互靠近的一侧均与检测设备本体接触,保护盒的两侧内壁上均焊接有两个第一弹簧,第一弹簧靠近检测设备本体的一端焊接在对应的滑板上,检测设备本体的顶部和底部均设有支撑板,两个支撑板相互远离的一侧均焊接有第一支撑杆。本实用新型结构简单,设计巧妙,通过滑板和支撑杆与弹簧配合,使得检测设备本体的四面都具有减震机构,提高了减震效果,有利于保护检测设备本体不受震动损坏。
搜索关键词: 检测设备 保护盒 滑板 弹簧 焊接 本实用新型 整车控制器 检测装置 支撑板 支撑杆 底部内壁 顶部内壁 滑动安装 减震机构 减震效果 靠近检测 两侧内壁 设备本体 四面 开口 震动 配合
【主权项】:
1.整车控制器的检测装置,包括保护盒(1),其特征在于,所述保护盒(1)的一侧设有开口,且保护盒(1)内设有检测设备本体(2),保护盒(1)的顶部内壁和底部内壁上滑动安装有两个滑板(3),两个滑板(3)相互靠近的一侧均与检测设备本体(2)接触,保护盒(1)的两侧内壁上均焊接有两个第一弹簧(4),第一弹簧(4)靠近检测设备本体(2)的一端焊接在对应的滑板(3)上,检测设备本体(2)的顶部和底部均设有支撑板(5),两个支撑板(5)相互远离的一侧均焊接有第一支撑杆(6),第一支撑杆(6)远离检测设备本体(2)的一端焊接有第一固定块(7),第一固定块(7)上铰接有两个第二支撑杆(8),两个第二支撑杆(8)相互远离的一端均铰接有第一滑块(9),第一滑块(9)与保护盒(1)的一侧内壁滑动连接,保护盒(1)的顶部内壁和底部内壁上均开设有两个第一滑槽(10),第一滑槽(10)的两侧内壁上焊接有同一个第一滑杆(13),且第一滑槽(10)内滑动安装有第二滑块(11),第二滑块(11)上开设有第一通孔(12),第一滑杆(13)滑动安装在对应的第一通孔(12)内,位于保护盒(1)同一侧内壁上的两个第一滑块(9)相互远离的一侧均焊接有第二滑杆(14),保护盒(1)的顶部内壁和底部内壁上均焊接有两个第二固定块(15),位于保护盒(1)同一侧的两个第一滑槽(10)均处于两个第二固定块(15)之间,第二固定块(15)上开设有第二通孔(16),第二滑杆(14)滑动安装在对应的第二通孔(16)内,且第二滑杆(14)上滑动套设有第二弹簧(17),第二弹簧(17) 的一端焊接在第二固定块(15)靠近第一固定块(7)的一侧,且第二弹簧(17)远离第二固定块(15)的一端焊接在第一滑块(9)远离第一固定块(7)的一侧。
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