[实用新型]一种电动汽车串联负载隔离式的电池成组系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车串联负载隔离式的电池成组系统；解决储能型电池模块大倍率充放电的问题；系统包括至少一个储能能量模块和至少一个动力能量模块，所有的所述储能能量模块和动力能量模块都串联在一起后连接电动汽车电机控制器；所有的所述储能能量模块和动力能量模块都通过通讯线路与主控制器通讯，所述主控制器控制所述储能能量模块和动力能量模块中开关的开断；储能能量模块的能量密度大于所述动力能量模块的能量密度；储能能量模块的功率密度小于所述动力能量模块的功率密度。本实用新型中储能电池将在一定的小的功率输出范围内工作，其避免了传统电池成组方案中电池输出功率随工况剧烈变化的情况。

主权项

1.一种电动汽车串联负载隔离式的电池成组系统，其特征是，包括至少一个储能能量模块和至少一个动力能量模块，所有的所述储能能量模块和动力能量模块都串联在一起后连接电动汽车电机控制器；所有的所述储能能量模块和动力能量模块都通过通讯线路与主控制器通讯，所述主控制器控制所述储能能量模块和动力能量模块中开关的开断；所述储能能量模块的能量密度大于所述动力能量模块的能量密度；所述储能能量模块的功率密度小于所述动力能量模块的功率密度；当0＜汽车输出功率≤储能能量模块最大总输出功率时，储能能量模块单独输出功率驱动汽车。