[实用新型]密封结构及低速减速机有效

专利信息
申请号: 201820058495.7 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN207740438U 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 尹闻杰;张同和;郭建华 申请(专利权)人: 博格思众(常州)电机电器有限公司
主分类号: F16H57/029 分类号: F16H57/029;F16H57/021;F16H57/023
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭俊霞
地址: 213000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型提供一种密封结构及低速减速机,涉及减速机技术领域。该密封结构包括:箱体,箱体包括同轴且固定连接的第一连接部和第二连接部,第一连接部和第二连接部均轴向贯通且在第一连接部和第二连接部内部共同形成工作腔,第一连接部的竖向截面面积小于第二连接部的竖向截面面积;输出轴,输出轴的至少部分设在工作腔内且与箱体同轴;第一轴承,第一轴承套设在输出轴的外周面上且位于第一连接部和第二连接部内;和O型圈,O型圈套设在输出轴的外周面,且O型圈压紧于输出轴与第一连接部的内表面之间,O型圈位于第一轴承的远离第二连接部的一侧。该密封结构密封效果好、占用空间小、制造成本低。
搜索关键词: 第二连接部 第一连接部 输出轴 密封结构 低速减速机 竖向截面 工作腔 同轴 轴承 本实用新型 密封效果好 占用空间 制造成本 轴向贯通 减速机 内表面 外周面 轴承套 外周 压紧 圈套
【主权项】:
1.一种密封结构,应用于低速减速机,其特征在于,包括:箱体,所述箱体包括同轴且固定连接的第一连接部和第二连接部,所述第一连接部和所述第二连接部均轴向贯通且在所述第一连接部和所述第二连接部内部共同形成工作腔,所述第一连接部的竖向截面面积小于所述第二连接部的竖向截面面积;输出轴,所述输出轴的至少部分设在所述工作腔内且与所述箱体同轴;第一轴承,所述第一轴承套设在所述输出轴的外周面上且位于所述第一连接部和所述第二连接部内;和O型圈,所述O型圈套设在所述输出轴的外周面,且所述O型圈压紧于所述输出轴与所述第一连接部的内表面之间,所述O型圈位于所述第一轴承的远离所述第二连接部的一侧。
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