[实用新型]LNG船用加注装置有效
| 申请号： | 201820061747.1 | 申请日： | 2018-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN207750735U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 朱天文;丁勇;毕伟;李兴华 | 申请（专利权）人： | 四川兴良川深冷科技有限公司;朱天文 |
| 主分类号： | F17C13/00 | 分类号： | F17C13/00;F17C5/02 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 任远高 |
| 地址： | 610000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了LNG船用加注装置，旨在解决采用现有技术加注燃料繁琐复杂，并且产生残液排放的问题。LNG船用加注装置，包括加液枪和受液座。加液枪包括枪体和加液阀芯。枪体内设有内腔，枪体包括与内腔均连通的进液端口和出液端口。枪体上设有驱动加液阀芯打开和密封枪体出液端口的驱动机构。受液座包括座体、受液阀芯和关闭弹簧。关闭弹簧推动受液阀芯密封座体的进液端口。枪体的出液端口与座体的进液端口通过可拆的方式密封连接。驱动机构驱动加液阀芯打开枪体的出液端口时，加液阀芯推动受液阀芯打开座体的进液端口。本实用新型避免了加液枪和受液座开始接触就导通而产生的泄漏，实现了LNG船用加注装置断开的零泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 受液 出液端口 加注装置 加液阀 进液 枪体 加液枪 座体 本实用新型 关闭弹簧 驱动机构 阀芯 内腔 阀芯密封座 驱动 残液排放 密封连接 密封枪体 零泄漏 导通 加注 可拆 断开 连通 泄漏 体内 燃料 | ||
【主权项】：
1.LNG船用加注装置，其特征在于：包括加液枪和受液座；加液枪包括枪体(1)和加液阀芯(4)；枪体(1)内设有内腔，枪体(1)包括与内腔均连通的进液端口和出液端口；枪体(1)上设有驱动加液阀芯(4)打开和密封枪体(1)出液端口的驱动机构；受液座包括座体(7)、受液阀芯(8)和关闭弹簧(9)；座体(7)设有内腔以及与内腔连通的进液端口；关闭弹簧(9)推动受液阀芯(8)密封座体(7)的进液端口；枪体(1)的出液端口与座体(7)的进液端口通过可拆的方式密封连接；枪体(1)的出液端口与座体(7)的进液端口连接在一起且驱动机构驱动加液阀芯(4)打开枪体(1)的出液端口时，加液阀芯(4)推动受液阀芯(8)打开座体(7)的进液端口。
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