[实用新型]一种热力膨胀阀及车载独立空调系统

摘要

本实用新型公开了一种热力膨胀阀及车载独立空调系统，包括膨胀阀本体、感温包和感温管；膨胀阀本体通过感温管与感温包连通；感温包为筒状，感温包的筒壁内设有用于储存感温液的空腔，空腔与感温管连通；感温包套设在与膨胀阀本体出口连通的蒸发器的出口处的管道上；感温包的内壁与管道的外壁贴合，且管道正对感温包处由铜质材料制成；膨胀阀本体的一端设有进液口，另一端设有感温口；膨胀阀本体沿从进液口到感温口的方向依次设有同轴的球阀孔、导向孔和感温腔；球阀孔为锥孔状，且球阀孔沿靠近感温腔的方向直径逐渐变小。本实用新型能够提高感温包的感温效果。

主权项

一种热力膨胀阀，包括膨胀阀本体（1）、感温包（2）和感温管（3）；所述膨胀阀本体（1）通过所述感温管（3）与所述感温包（2）连通；其特征在于：所述感温包（2）为筒状，所述感温包（2）的筒壁内设有用于储存感温液的空腔（4），所述空腔（4）与所述感温管（3）连通；所述感温包（2）套设在与所述膨胀阀本体（1）出口连通的蒸发器的出口处的管道（5）上；所述感温包（2）的内壁与所述管道（5）的外壁贴合，且所述管道（5）正对所述感温包（2）处由铜质材料制成；所述膨胀阀本体（1）的一端设有进液口（6），另一端设有感温口（7）；所述膨胀阀本体（1）沿从进液口（6）到感温口（7）的方向依次设有同轴的球阀孔（8）、导向孔（9）和感温腔（10）；所述球阀孔（8）为锥孔状，且所述球阀孔（8）沿靠近所述感温腔（10）的方向直径逐渐变小；所述球阀孔（8）内设有球体（11）和弹簧（12），所述弹簧（12）的一端与所述球体（11）连接，另一端与所述膨胀阀本体（1）连接，所述球体（11）的直径介于所述球阀孔（8）两端的直径之间；所述感温腔（10）内设有弹性膜（13），所述弹性膜（13）将所述感温腔（10）分隔成第一腔体（14）和第二腔体（15），所述第一腔体（14）与所述感温管（3）连通，所述第二腔体（15）与所述导向孔（9）连通；所述膨胀阀本体（1）内还设有导杆（16），所述导杆（16）可滑动地安装在所述导向孔（9）内，所述导杆（16）的一端与所述弹性膜（13）连接，另一端与所述球体（11）连接；所述导杆（16）直径比所述导向孔（9）的直径至少小3mm；所述膨胀阀本体（1）的出口设置在所述膨胀阀本体（1）的中部，所述膨胀阀本体（1）的出口与所述导向孔（9）连通。