[实用新型]一种用于汽车前车架的安装支座冲孔装置

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车前车架的安装支座冲孔装置，包括底座板、减振限位组件、压板、滑块组件和侧冲压组件，底座板中间设有冲压座，两侧对称设有弹簧座一，减振限位组件在底座板四个拐角分别设置，且与底座板通过螺栓紧固连接，压板设于底座板正上方，且被液压缸驱动可上下运动，压板四个拐角分别设有下压套，压板两侧设有楔形压块，压板中间设有第一冲压头，滑块组件由导向板和楔形滑块组成，导向板与底座板固定连接，楔形滑块与导向板滑动连接，侧冲压组件与楔形滑块端部连接，实现了将安装支座先压紧后冲孔的操作，提高了冲孔的稳定性，避免了安装支座受冲击力而弹起或者弹飞造成的废品和安全隐患。

主权项

1.一种用于汽车前车架的安装支座冲孔装置，其特征在于：包括底座板(1)、减振限位组件(2)、压板(3)、滑块组件(4)和侧冲压组件(5)，所述底座板(1)中间设有冲压座(10)，两侧对称设有弹簧座一(11)，所述减振限位组件(2)在底座板(1)四个拐角分别设置，且与底座板(1)通过螺栓紧固连接，所述压板(3)设于底座板(1)正上方，且被液压缸驱动可上下运动，所述压板(3)四个拐角分别设有下压套(30)，压板(3)两侧设有楔形压块(31)，压板(3)中间设有第一冲压头(32)，所述滑块组件(4)由导向板(40)和楔形滑块(41)组成，所述导向板(40)与底座板(1)固定连接，所述楔形滑块(41)与导向板(40)可复位滑动连接，所述侧冲压组件(5)与楔形滑块(41)端部连接，所述侧冲压组件(5)由冲压杆(50)、压簧三(51)、压紧套管(52)和第二冲压头(53)组成，所述冲压杆(50)一端与楔形滑块(41)端部通过螺旋副连接，且被螺母锁紧，所述压簧三(51)套设在冲压杆(50)上，所述压紧套管(52)也套设在冲压杆(50)上，且压簧三(51)端部与压紧套管(52)端面接触，所述第二冲压头(53)与冲压杆(50)端部通过螺旋副连接。