[实用新型]地铁车辆段咽喉区减振降噪轨道结构有效
申请号: | 201820069090.3 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN207933822U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 马小龙;张明强;王艳斌;柯小华;张涛;陈毅明;王凯;于占洋;徐涛;何一韬 | 申请(专利权)人: | 中交城市轨道交通设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01B19/00 | 分类号: | E01B19/00 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 张凯 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种地铁车辆段咽喉区减振降噪轨道结构,涉及轨道交通领域,该装置包括浮置板基础,其设有开口向上的收容区;填充于所述收容区的碎石道喳;部分埋设于所述碎石道喳的1或2个轨枕,所述轨枕固定于所述碎石道喳;设置于所述浮置板基础内、收容区下方的2或4对隔振器;置于所述隔振器下部的隧道底板。本实用新型将振动和噪声控制在最低限度内,减振降噪达到20‑25dB;且具有稳定性能好、维修少、工程造价低等优点。 | ||
搜索关键词: | 减振降噪 收容区 碎石 本实用新型 地铁车辆段 浮置板基础 轨枕 轨道结构 隔振器 咽喉区 振动和噪声控制 工程造价 轨道交通 开口向上 隧道底板 稳定性能 埋设 填充 维修 | ||
【主权项】:
1.一种地铁车辆段咽喉区减振降噪轨道结构,其特征在于,其包括:浮置板基础(1),其设有开口向上的收容区(2);填充于所述收容区(2)的碎石道喳(3);部分埋设于所述碎石道喳(3)的1或2个轨枕(4),所述轨枕(4)固定于所述碎石道喳(3);设置于所述浮置板基础(1)内、收容区(2)下方的2或4对隔振器(5);置于所述隔振器(5)下部的隧道底板(6)。
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