[实用新型]一种可调节压力式液压油缸

摘要

本实用新型公开了一种可调节压力式液压油缸，包括油缸杆、大缸筒和小缸筒，所述油缸杆贯穿在第二油腔和第三油腔的内部，且第二油腔和第三油腔之间设置有通油盘，所述通油盘上设置有第五油口和第六油口，所述大缸筒的左右端分别设置有第一油口和第二油口，所述小缸筒设置在大缸筒的内部中央处，所述第一活塞的右端与第三油腔形成第四油腔，所述第二活塞的内部贯穿设置有第七油口，所述第二活塞的右端与大缸筒之间为第一油腔。该实用新型可调节压力式液压油缸，采用可调节式压力油缸结构，通过设置压力单向阀结构进行整体的调节控制，实现了当油缸杆遇到的阻力没有达到额定的数值时油缸杆快速小吨位前进，当阻力达到额定数值后，油缸杆慢速大吨位推进。

主权项

1.一种可调节压力式液压油缸，包括油缸杆（1）、大缸筒（2）和小缸筒（3），其特征在于：所述油缸杆（1）贯穿在第二油腔（12）和第三油腔（13）的内部，且第二油腔（12）和第三油腔（13）之间设置有通油盘（24），所述通油盘（24）上设置有第五油口（8）和第六油口（9），且第五油口（8）和第六油口（9）均连通有通油槽口（23），其通油槽口（23）内部设置有弹簧阀（22）和压力圆球（25），所述大缸筒（2）的左右端分别设置有第一油口（4）和第二油口（5），且第一油口（4）对应的第二油腔（12）内部设置有第三油口（6）和第四油口（7），所述小缸筒（3）设置在大缸筒（2）的内部中央处，且小缸筒（3）的右端连接有第一活塞（18）和第二活塞（19），所述第一活塞（18）的右端与第三油腔（13）形成第四油腔（14），所述第二活塞（19）的内部贯穿设置有第七油口（11），且第七油口（11）中连接贯通有阀杆（21），其阀杆（21）的左端设置为圆锥台（20），所述第二活塞（19）的右端与大缸筒（2）之间为第一油腔（10）。