[实用新型]气动升降移车装置

摘要

本实用新型公开了一种气动升降移车装置，包括：单向阀进气口(1)、溢流阀(2)、万向轮(3)、外壳(4)、固定卡扣(5)、固定销(6)、活动端圆柱滚子轴承(7)、气缸(8)、横向固定轴挡板(9)、导向槽(10)、挡板(11)、合页(12)、固定轴挡板(13)、固定端圆柱滚子轴承(14)、顶盖(15)；本实用新型利用气动原理使轿车轮子上升，并离开地面，从而起到移车的目的。该装置省时省力，利用车子自带的电源可启动电动气泵进行充气，也可以采用手动打气筒打气，由于是采用横向移动，所受到的大气压强并不大，普通的充气装置即可完成，且升降效率高。

主权项

1.一种气动升降移车装置，其特征在于包括：单向阀进气口(1)、溢流阀(2)、万向轮(3)、外壳(4)、固定卡扣(5)、固定销(6)、活动端圆柱滚子轴承(7)、气缸(8)、横向固定轴挡板(9)、导向槽(10)、挡板(11)、合页(12)、固定轴挡板(13)、固定端圆柱滚子轴承(14)、顶盖(15)；其中，所述万向轮(3)为4个，分别安装于升降移车装置的底部外壳(4)上；所述气缸(8)为对称的两个，分别为气缸一(8.1)、气缸二(8.2)，单向阀进气口(1)穿过升降移车装置一端的外壳(4)与溢流阀(2)连接，溢流阀(2)底部通过管道分别与气缸一(8.1)、气缸二(8.2)相连接；气缸二(8.2)的伸出轴与活动端圆柱滚子轴承(7)的中间轴连接，并采用固定销(6)轴向锁死,气缸一(8.1)伸出轴与活动端圆柱滚子轴承(7)的中间轴连接，同样采用固定销(6)轴向锁死，气缸一(8.1)伸出轴两端与横向固定轴挡板(9)贴紧，横向固定轴挡板(9)的下端镶嵌到导向槽(10)里，当气缸(8)伸出轴延伸出来时，起到限制轴向窜动的作用,所述气缸(8)伸出抽是指气缸内部前端部分的圆柱轴；在升降移车装置的另一端安装有固定端圆柱滚子轴承(14)，所述固定端圆柱滚子轴承(14)中间轴紧贴着固定轴挡板(13)并采用固定销(6)横向连接锁死；靠近固定端圆柱滚子轴承(14)的侧面外壳(4)安装有挡板(11)，其一端采用合页(12)与外壳(4)螺钉连接，另一端采用固定卡扣(5)与外壳(4)锁紧；顶盖(15)与外壳(4)采用螺钉锁紧。