[实用新型]道路隔离护栏变位设施液压控制系统

摘要

本实用新型公开了一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统，道路隔离护栏变位设施包括车体和S形轨道组件，液压控制系统包括油箱总成、恒压变量泵、控制阀台总成、前臂液压缸、后臂液压缸、前中继液压缸、后中继液压缸、浮动液压缸、高度调节液压缸、液压马达、控制按钮总成和控制箱，油箱总成固定在车体内，恒压变量泵通过电磁离合器与发动机取力器输出轴相连，控制阀台总成固定在车体内，电磁换向阀用来控制前臂液压缸、后臂液压缸、前中继液压缸、后中继液压缸的伸出和缩回；与现有的变位设施配套安装液压系统，利用液压系统实现道路护栏的变位和移动，提高变位效率，降低作业人员劳动强度，而且可以实现多种宽度精确变位。

主权项

1.一种道路隔离护栏变位设施液压控制系统，道路隔离护栏变位设施包括车体和S形轨道组件，S形轨道组件固定安装在车体底部并自车体前端延伸至车体后端，S形轨道组件包括轨道外罩及收容于轨道外罩内的变位轨道，变位轨道包括若干相互连接的连接单元，连接单元包括倒U形支架、固定于倒U形支架上的导轮及固定于倒U形支架底部的支撑轮，其特征在于：还包括液压控制系统，液压控制系统包括油箱总成（100）、恒压变量泵（200）、控制阀台总成（300）、前臂液压缸（401）、后臂液压缸（402）、前中继液压缸（403）、后中继液压缸（404）、浮动液压缸（405）、高度调节液压缸（406）、液压马达（500）、控制按钮总成（600）和控制箱（700），所述油箱总成（100）固定在车体内，所述恒压变量泵（200）通过电磁离合器与发动机取力器输出轴相连，通过电磁离合器的开闭使发动机给恒压变量泵（200）提供动力，所述控制阀台总成（300）固定在车体内，所述控制阀台总成（300）上安装有多组电磁换向阀、伺服阀和比例换向阀，所述电磁换向阀用来控制前臂液压缸（401）、后臂液压缸（402）、前中继液压缸（403）、后中继液压缸（404）的伸出和缩回，所述控制按钮总成（600）安装在车体的仪表台上。