[实用新型]一种具有绝缘层的高铁用电感器有效
申请号: | 201820076389.1 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN208256411U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 陈孝慧 | 申请(专利权)人: | 东莞市慧捷电子科技有限公司 |
主分类号: | H01F27/06 | 分类号: | H01F27/06;H01F27/33;F16F15/04 |
代理公司: | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人: | 石艳丽 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有绝缘层的高铁用电感器,包括底座,所述底座的顶部开设有第一凹槽,第一凹槽的底部内壁上开设有第二凹槽,第二凹槽内滑动安装有第一支撑块,两个第一支撑块相互远离的一侧均焊接有第一弹簧,两个第一弹簧相互远离的一端分别焊接在两个第二凹槽相互远离的一侧内壁上,第一支撑块的顶部铰接有第一支撑杆,第一支撑杆远离第一支撑块的一端铰接有第二支撑块,第一凹槽内安装有电感器本体,电感器本体的底部开设有第三凹槽。本实用新型结构简单,实用性强,可对电感器本体进行减震,减小了因电感器本体产生的噪声对高铁上的乘客和工作人员造成的不适感。 | ||
搜索关键词: | 电感器本体 支撑 高铁 绝缘层 本实用新型 用电感器 支撑杆 弹簧 铰接 底座 焊接 减震 底部内壁 滑动安装 减小 内壁 噪声 乘客 | ||
【主权项】:
1.一种具有绝缘层的高铁用电感器,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部开设有第一凹槽(2),第一凹槽(2)的底部内壁上开设有第二凹槽(3),第二凹槽(3)内滑动安装有第一支撑块(4),两个第一支撑块(4)相互远离的一侧均焊接有第一弹簧(5),两个第一弹簧(5)相互远离的一端分别焊接在两个第二凹槽(3)相互远离的一侧内壁上,第一支撑块(4)的顶部铰接有第一支撑杆(6),第一支撑杆(6)远离第一支撑块(4)的一端铰接有第二支撑块(7),第一凹槽(2)内安装有电感器本体(8),电感器本体(8)的底部开设有第三凹槽(9),两个第二支撑块(7)均与第三凹槽(9)的内壁滑动连接,第三凹槽(9)的两侧内壁上固定安装有同一个第二支撑杆(10),第二支撑杆(10)贯穿两个第二支撑块(7)并与两个第二支撑块(7)滑动连接,两个第二支撑块(7)相互靠近的一侧焊接有同一个套设在第二支撑杆(10)外侧的第二弹簧(11),两个第二支撑块(7)相互远离的一侧均焊接有第三弹簧(12),两个第三弹簧(12)相互远离的一端分别焊接在第三凹槽(9)的两侧内壁上,第一凹槽(2)的两侧内壁上均滑动安装有支撑板(14),两个支撑板(14)相互靠近的一侧均焊接有多个第四弹簧(13),第四弹簧(13)远离相对应的支撑板(14)的一端焊接在电感器本体(8)上。
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