[实用新型]一种用于增压发动机的水冷式中冷器有效
申请号: | 201820076538.4 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN207776985U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 薛亚飞;向以轩;刘纯;史云朋;陈源源 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02B29/04 | 分类号: | F02B29/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于增压发动机的水冷式中冷器,包括中冷器本体、与中冷器本体的左侧配合连接的进气室、与中冷器本体的右侧配合连接的出气室,中冷器本体与进气室之间、中冷器本体与出气室之间分别设有密封圈,其特征是:中冷器本体内设有冷却通道,中冷器本体上设有与冷却通道一端相通的进水管接头、与冷却通道另一端相通的出水管接头;进气室后面的上部和下部分别设有一个左安装支架;出气室后面的上部和下部分别设有一个右安装支架。其布置紧凑,能够节省发动机舱的空间;安装可靠,能够起到减振、防止异响的作用;重量小,满足汽车轻量化设计,能够降低整车的燃油消耗;能够优化增压器冷却系统的管路布置,保证美观性。 | ||
搜索关键词: | 中冷器 冷却通道 出气室 进气室 水冷式中冷器 增压发动机 安装支架 配合连接 密封圈 相通 增压器冷却系统 本实用新型 出水管接头 进水管接头 汽车轻量化 发动机舱 管路布置 燃油消耗 美观性 减振 异响 整车 紧凑 优化 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于增压发动机的水冷式中冷器,包括中冷器本体(1)、与所述中冷器本体(1)的左侧配合连接的进气室(2)、与所述中冷器本体(1)的右侧配合连接的出气室(3),所述中冷器本体(1)与进气室(2)之间、中冷器本体(1)与出气室(3)之间分别设有密封圈(4),其特征是:所述中冷器本体(1)内设有冷却通道,所述中冷器本体(1)上设有与冷却通道一端相通的进水管接头(11)、与冷却通道另一端相通的出水管接头(12);所述进气室(2)后面的上部和下部分别设有一个左安装支架(21);所述出气室(3)后面的上部和下部分别设有一个右安装支架(31)。
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