[实用新型]一种汽车离合器有效

专利信息
申请号: 201820086908.2 申请日: 2018-01-12
公开(公告)号: CN208138345U 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 石杭锋 申请(专利权)人: 石杭锋
主分类号: F16D13/64 分类号: F16D13/64;F16D13/58;F16F15/121
代理公司: 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 代理人: 孙新民
地址: 311804 浙江省诸*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车离合器,包括离合器本体,所述离合器本体的内部设有减振盘,且所述减振盘通过设置有螺栓与所述离合器本体固定连接,所述减振盘的中部设有盘毂,且所述盘毂贯穿设置于所述离合器本体中,所述盘毂的外侧紧密连接有齿轮圈,且所述齿轮圈的外侧设有摩擦垫圈,通过在盘毂上设置有的齿轮圈,不仅能够减少盘毂与离合器的摩擦,也能够包裹着盘毂,对盘毂进行一定的密封,而在最容易生锈的衔接处则设置了密封圈,而同样在装置上的外部柳钉的衔接上也设置有环套,除了起到缓冲减压的作用外,也能够起到一定的密封作用,而在装置内部上的各机构在接触上也设置于一些密封片,使得该离合器在长时间使用中。
搜索关键词: 盘毂 离合器本体 齿轮圈 减振盘 汽车离合器 离合器 密封圈 本实用新型 螺栓 紧密连接 密封作用 摩擦垫圈 减压 密封片 衔接处 对盘 环套 缓冲 柳钉 生锈 密封 摩擦 衔接 贯穿 外部
【主权项】:
1.一种汽车离合器,包括离合器本体(1),其特征在于:所述离合器本体(1)的内部设有减振盘(15),且所述减振盘(15)通过设置有螺栓(17)与所述离合器本体(1)固定连接,所述减振盘(15)的中部设有盘毂(3),且所述盘毂(3)贯穿设置于所述离合器本体(1)中,所述盘毂(3)的外侧紧密连接有齿轮圈(16),且所述齿轮圈(16)的外侧设有摩擦垫圈(19),所述摩擦垫圈(19)与所述齿轮圈(16)紧密连接,且所述减振盘(15)的前部设有对称的减振弹簧(18),所述减振弹簧(18)嵌入设置于所述减振盘(15)中,且所述减振盘(15)的外侧固定连接有压盘(13),所述压盘(13)的外侧设有传动片(8),且所述传动片(8)通过设置有紧固螺钉(7)与所述离合器本体(1)固定连接,所述压盘(13)的左侧紧密连接有阻尼垫(9),且所述阻尼垫(9)的左侧设有从动盘(10),且所述从动盘(10)与所述减振盘(15)紧密连接,所述离合器本体(1)的中部紧密连接有密封圈(4)。
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