[实用新型]一种现浇综合管廊施工用内模台车

摘要

本实用新型公开了一种现浇综合管廊施工用内模台车，其结构包括自走器、液压支撑装置、拱架、顶柱、梁架、支撑架、连接板、支撑柱、承接盒、导油管、油箱、感应器、自走控制器、分压承重板，液压支撑装置顶部与承接盒相连接并且相互垂直，拱架内表面安装有梁架并且采用焊接，本实用新型一种现浇综合管廊施工用内模台车，在结构上独立设置了液压支撑装置，通过自走控制器控制自走器将拱架移进综合管廊内，将水泥浇注后通过油箱控制油液由注油口导入油腔中，通过油腔与密封圈的相互配合将活塞杆顶起，随后顶块顶起承接盒与支撑柱实现脱模和立模，由此弥补了在内模台车的液压支撑方面存在的不足，使脱模和立模更加便捷，并提高了使用范围。

主权项

1.一种现浇综合管廊施工用内模台车，其特征在于：其结构包括自走器(1)、液压支撑装置(2)、拱架(3)、顶柱(4)、梁架(5)、支撑架(6)、连接板(7)、支撑柱(8)、承接盒(9)、导油管(10)、油箱(11)、感应器(12)、自走控制器(13)、分压承重板(14)，所述自走器(1)安装于自走控制器(13)两侧，所述液压支撑装置(2)顶部与承接盒(9)相连接并且相互垂直，所述拱架(3)内表面安装有梁架(5)并且采用焊接，所述顶柱(4)顶部与梁架(5)下表面相焊接并且相互垂直，所述梁架(5)下方设有支撑架(6)并且相互平行，所述支撑架(6)下表面安装有支撑柱(8)并且采用螺栓连接，所述连接板(7)两侧设有支撑柱(8)并且相互垂直，所述支撑柱(8)正表面与承接盒(9)背部表面相贴合，所述承接盒(9)设于油箱(11)上方，所述油箱(11)通过导油管(10)与液压支撑装置(2)相连接，所述油箱(11)安装于分压承重板(14)正表面并且采用焊接，所述感应器(12)底部与自走器(1)上表面相连接并且相互垂直，所述自走控制器(13)上表面与分压承重板(14)下表面相贴合，所述液压支撑装置(2)由顶块(201)、挡尘片(202)、导向块(203)、活塞杆(204)、注油口(205)、底座(206)、缓冲垫(207)、密封圈(208)、壳体(209)、油腔(210)组成，所述顶块(201)内部嵌有活塞杆(204)并且采用过盈配合，所述挡尘片(202)安装于导向块(203)顶部，所述导向块(203)内表面与活塞杆(204)外表面相贴合并且位于同一轴心，所述活塞杆(204)外表面安装有密封圈(208)并且位于同一轴心，所述注油口(205)设于壳体(209)外表面，所述底座(206)设于壳体(209)右侧并且为一体化结构，所述壳体(209)内表面安装有缓冲垫(207)并且采用粘合连接，所述壳体(209)内部安装有活塞杆(204)，所述油腔(210)设于壳体(209)内部并且为一体化结构。