[实用新型]一种汽车电机控制器散热装置

摘要

本实用新型提供一种汽车电机控制器散热装置，包括电机控制器本体，一级凹槽，二级凹槽，一级螺栓，二级螺栓，外壳结构，制冷箱结构，制冷管结构，滑动条，一级通气孔，一级扇叶本体，一级扇叶套和一级电机。本实用新型一级扇叶本体，一级扇叶套，一级电机和制冷管本体的设置，有利于提高散热效果；外壳本体，一级滑动块和二级滑动块的设置，有利于外壳本体的拆卸和安装；一级滑动槽，二级滑动槽和滑动条的设置，有利于一级电机和制冷管本体的维修工作；橡胶塞的设置，有利于防止填充在制冷管本体的冷凝液泄漏；一级通气孔和出风孔的设置，有利于防止潮湿空气进入电机控制器本体的内部。

主权项

1.一种汽车电机控制器散热装置，其特征在于，该汽车电机控制器散热装置包括电机控制器本体（1），一级凹槽（2），二级凹槽（3），一级螺栓（4），二级螺栓（5），外壳结构（6），制冷箱结构（7），制冷管结构（8），滑动条（9），一级通气孔（10），一级扇叶本体（11），一级扇叶套（12）和一级电机（13），所述的电机控制器本体（1）安装在外壳结构（6）的上端中间内侧位置，所述的一级凹槽（2）开设在外壳结构（6）的右侧上部位置，所述的二级凹槽（3）开设在外壳结构（6）的左侧上部位置，所述的一级螺栓（4）螺纹连接在二级凹槽（3）的内部位置，所述的二级螺栓（5）螺纹连接在一级凹槽（2）的内部位置，所述的制冷箱结构（7）安装在外壳结构（6）的下部位置，所述的制冷管结构（8）安装在制冷箱结构（7）的上部内侧位置，所述的滑动条（9）分别安装在外壳结构（6）的左侧下部位置和右侧下部位置，所述的一级通气孔（10）开设在电机控制器本体（1）的下端位置，所述的一级扇叶本体（11）焊接在一级扇叶套（12）的左侧中间位置和右侧中间位置，所述的一级扇叶套（12）套接在一级电机（13）的输出轴上，所述的一级电机（13）安装在制冷箱结构（7）内部下端中间位置，所述的外壳结构（6）包括外壳本体（61），密封条（62），一级滑动块（63）和二级滑动块（64），所述的密封条（62）分别胶接在外壳本体（61）的上部四边位置，所述的一级滑动块（63）分别胶接在外壳本体（61）的正表面右侧前面位置和后面位置，所述的二级滑动块（64）分别胶接在外壳本体（61）的正表面左侧前面位置和后面位置。