[实用新型]一种直升飞机有效
| 申请号： | 201820091576.7 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN208007278U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 张振环 | 申请（专利权）人： | 张振环 |
| 主分类号： | B64C27/04 | 分类号： | B64C27/04;B64C27/22;B64D27/02 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 卜另北 |
| 地址： | 226400 江苏省南通市如*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种直升飞机，包括机身，以及机翼，所述机翼包括可旋翼、固定翼和可变翼，可旋翼侧边上并排设置有螺旋桨Ⅰ和螺旋桨Ⅱ，可旋翼内部并排安装有发动机Ⅰ和发动机Ⅱ，发动机Ⅰ与螺旋桨Ⅰ通过线路连接在一起，发动机Ⅱ和螺旋桨Ⅱ通过线路连接在一起，所述固定翼水平设置，一端固定安装在机身上，可旋翼的发动机Ⅰ一端与固定翼另一端可旋转连接在一起，可变翼一端固定连接在可旋翼上。本实用新型的优点是：四个发动机加快了飞机的起飞速度，同时也延长了飞机的飞行距离；将可旋翼与固定翼相结合，既可像固定翼飞机一样快速飞行，又可像传统直升机一样垂直起飞、降落，应用范围较为广泛；可变翼减小了涡旋流带来的危险，提高安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 旋翼 发动机 固定翼 螺旋桨 可变翼 本实用新型 线路连接 直升飞机 机翼 起飞 传统直升机 固定翼飞机 可旋转连接 并排安装 并排设置 飞行距离 水平设置 涡旋流 侧边 机身 减小 在机 飞机 垂直 降落 飞行 应用 | ||
【主权项】：
1.一种直升飞机，其特征在于，包括机身，以及分别安装在机身两侧的两个大小一致的机翼，每个所述机翼均包括可旋翼、固定翼和可变翼，所述可旋翼侧边上并排设置有螺旋桨Ⅰ和螺旋桨Ⅱ，螺旋桨Ⅰ和螺旋桨Ⅱ叶片在同一平面内，且该平面垂直于可旋翼所在的平面，可旋翼内部并排安装有发动机Ⅰ和发动机Ⅱ，发动机Ⅰ与螺旋桨Ⅰ通过线路连接在一起，发动机Ⅱ和螺旋桨Ⅱ通过线路连接在一起，所述固定翼水平设置，一端固定安装在机身上，所述可旋翼的发动机Ⅰ一端与固定翼另一端可旋转连接在一起，所述可变翼一端固定安装在可旋翼上，位于可旋翼与机身之间，且与固定翼相邻。
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