[实用新型]一种船用横向对称螺旋桨有效
| 申请号： | 201820093583.0 | 申请日： | 2018-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN207875958U | 公开（公告）日： | 2018-09-18 |
| 发明（设计）人： | 何正华 | 申请（专利权）人： | 贵池区止十工艺品厂 |
| 主分类号： | B63H5/10 | 分类号： | B63H5/10;B63H1/14;B63H23/02 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 董泽宇 |
| 地址： | 247100 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用横向对称螺旋桨,属于轮船螺旋桨领域,包含箱体，箱体安装在船体的尾部，箱体的尾部设有进排水口，船体内部的传动主轴从前向后延伸入箱体内，箱体的左侧和右侧设有位置对应的圆洞，两个圆洞的圆心的连线处设有一根横向横轴，所述横轴包含通过离合器连接的驱动轴和从动轴，所述驱动轴上设有同轴的伞形齿轮，驱动轴的伞形齿轮和传动主轴的伞形齿轮相互垂直啮合，两个螺旋方向相反的螺旋桨对称安装在横轴的两端。本实用新型打破了现有技术的偏见，另辟蹊径，实现轮船的前进、倒退、左转向、右转向、左转原地调头、右转原地调头等操作，有效提高了轮船的动力和能源利用效率，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 伞形齿轮 驱动轴 螺旋桨 横轴 本实用新型 传动主轴 横向对称 船用 圆洞 船体 轮船 螺旋方向相反 能源利用效率 离合器连接 轮船螺旋桨 圆心 垂直啮合 对称安装 节能环保 进排水口 箱体安装 原地调头 从动轴 连线 前向 同轴 右转 左转 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种船用横向对称螺旋桨,包含箱体，其特征在于：箱体安装在船体的尾部，箱体的尾部设有进排水口，船体内部的传动主轴从前向后延伸入箱体内，传动主轴的端部设有同轴的伞形齿轮，箱体的左侧和右侧设有位置对应的圆洞，两个圆洞的圆心的连线处设有一根横向横轴，横轴上套有多个轴承，轴承设置在轴承座内，轴承座与支杆的端部相固定，支杆的另一端固定在箱体的内壁上，所述横轴包含通过离合器连接的驱动轴和从动轴，所述驱动轴上设有同轴的伞形齿轮，驱动轴的伞形齿轮和传动主轴的伞形齿轮相互垂直啮合，两个螺旋方向相反的螺旋桨对称安装在横轴的两端，螺旋桨位于圆洞中。
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