[实用新型]位于地下车位上的双层立体车库

摘要

本实用新型公开了一种位于地下车位上的双层立体车库，包含框架、托板、移车装置、电机和配重物体。框架有2层每层都可以停放汽车；上层汽车可以垂直和水平移动，下层汽车只能垂直升降。停车时，汽车可以任意停在上层或者下层，取用时如果从下往上依次取用汽车，比较简单方便。如果需要取用上层车辆时，停放在车库上层的汽车先水平移动到行车道路上方，然后垂直下降到行车道路上。如果行车道路足够宽阔，汽车直接驶出托板即可。如果行车道路下载，先将停放在车库下层汽车提升到车库上层，空出车库下层空间，汽车驶入车库，停放在行车道路上的托板先垂直上升，然后水平移动到车库上层，最后该汽车驶出车库。该车库结构简单，只需改造单个车位而不需要改造整个车库，借用地下车位前方的行车道路空间而在单个车位停放2辆汽车。该车库能够使用的前提条件是地下车位的空间高度超过2辆车的高度，至少3米以上。

主权项

1.一种位于地下车位上的双层立体车库，包含框架（1）、托板（3）、移车装置（4）、电机和配重物体；其特征在于：框架（1）有2层，每层都可以停放汽车，框架（1）的顶端直梁（11）伸出到行车道路上方；托板（3）用于承载汽车，托板（3）有2层且叠放在一起，上层托板（3）长和宽均略小于下层托板（3），每层托板（3）的四个角分别用绳索（32）固定于连接点（31），下层托板（3）的连接点（31）位于上层托板（3）在下层托板（3）的垂直投影之外；下层托板（3）的4个连接点（31）垂直上方有固定于框架（1）顶端的定滑轮，电机通过定滑轮用绳索（32）和下层托板（3）连接，电机通过牵引绳索（32）来实现下层托板（3）垂直升降；框架（1）顶端的直梁（11）既是承重梁也是移车装置（4）的水平移动导轨，移车装置（4）下方有滚轮，移车装置（4）通过滚轮在顶端直梁（11）来回移动；移车装置（4）前后各有绳索（32），分别通过框架（1）顶端的前方横梁（12）和后方横梁（13）上的定滑轮和电机相连；和移车装置（4）固定在一起的4个定滑轮在上层托板的连接点（31）垂直上方，电机通过移车装置（4）的定滑轮用绳索（32）和上层托板（3）相连；电机通过牵引移车装置（4）前后的绳索（32）来实现移车装置（4）以及上层托板（3）水平移动，电机通过牵引移车装置（4）下方的绳索（32）来实现上层托板（3）垂直升降；最后下方有配重物体。