[实用新型]电池热管理系统和车辆有效
申请号: | 201820097707.2 | 申请日: | 2018-01-19 |
公开(公告)号: | CN207825878U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 马东辉;陈振南 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;H01M10/615;H01M10/625 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 王伟锋;刘铁生 |
地址: | 100102 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电池热管理系统和车辆,涉及车辆电池热管理技术领域,保证电池加热功能的同时节约成本。本实用新型的主要技术方案为:一种电池热管理系统包括:电池回路,所述电池回路中串接有电池和第一水泵;供热回路,所述供热回路中连接有发热装置;第一换向单元,所述第一换向单元连接于所述电池回路和所述供热回路中,用于使所述电池回路与所述供热回路在相互连通状态和相互独立运行状态之间切换。该电池热管理系统主要用于新能源车的电池加热。 | ||
搜索关键词: | 电池热管理系统 电池回路 供热回路 本实用新型 换向单元 电池 车辆电池 独立运行 发热装置 加热功能 连通状态 新能源车 热管理 串接 加热 水泵 节约 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电池热管理系统,其特征在于,包括:电池回路,所述电池回路中串接有电池和第一水泵;供热回路,所述供热回路中连接有发热装置;第一换向单元,所述第一换向单元连接于所述电池回路和所述供热回路中,用于使所述电池回路与所述供热回路在相互连通状态和相互独立运行状态之间切换。
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