[实用新型]一种汽车安全气囊启动电路有效
| 申请号： | 201820100799.5 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207809307U | 公开（公告）日： | 2018-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张丽鸽;王进 | 申请（专利权）人： | 西安雷泽三维打印科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/26 | 分类号： | B60R21/26 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市高新区唐延南路都*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车安全气囊启动电路，包括三极管、MOS管、电容、电感和电爆管，三极管的基极用于接收触发信号，发射极接地，集电极连接MOS管的栅极并通过第一电阻连接第一电源，MOS管的源极通过第二电阻接地，漏极与电爆管的第一端连接，电爆管的第二端通过电感连接第二电源，电容的第一端连接电爆管的第二端，第二端接地。本实用新型通过设置电容，可以使安全气囊不动作时对电容进行充电，安全气囊动作时施加在电爆管上的电压不仅包括第二电源提供的电压，还包括电容放电提供的电压，在这两种电压的作用下安全气囊的电爆管可以迅速地点燃其内的点火介质，从而可以使安全气囊快速启动。 | ||
| 搜索关键词： | 电爆管 安全气囊 电容 汽车安全气囊 电感 本实用新型 启动电路 第一端 三极管 电源 发射极接地 集电极连接 触发信号 点火介质 电容放电 电源提供 电阻接地 电阻连接 快速启动 不动作 端接地 漏极 源极 充电 施加 点燃 | ||
【主权项】：
1.一种汽车安全气囊启动电路，其特征在于：包括电源、电爆管、三极管、MOS管、电容、电感、第一电阻和第二电阻，所述三极管的基极用于接收触发信号，发射极接地，集电极连接所述MOS管的栅极并通过第一电阻连接第一电源，所述MOS管的源极通过第二电阻接地，漏极与所述电爆管的第一端连接，所述电爆管的第二端通过电感连接第二电源，所述电容的第一端连接所述电爆管的第二端，第二端接地。
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