[实用新型]一种制动卡钳总成及汽车有效
| 申请号： | 201820102914.2 | 申请日： | 2018-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN207795913U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 宋海龙;刘成祺;邵桂欣 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/224 | 分类号： | F16D55/224 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种制动卡钳总成及汽车。其中，该制动卡钳总成包括：卡钳本体，卡钳本体内设置有一轮缸；与卡钳本体连接的卡钳支架；设置在卡钳支架上的第一摩擦片和第二摩擦片；第一摩擦片与第二摩擦片相对设置，轮缸与第一摩擦片抵触连接；其中，轮缸与第一摩擦片之间设置有一具有弹性的回位部件，回位部件的第一端与轮缸连接，第二端与第一摩擦片连接。本实用新型实施例中，当汽车处于制动状态时，该回位部件处于拉伸状态，具有一定的恢复力；当解除制动时，在回位部件的恢复力作用下，开始恢复原状态，并带动第一摩擦片向远离制动盘的方向移动，使第一摩擦片与制动盘迅速分离，从而减小拖滞力矩，降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦片 回位部件 轮缸 卡钳本体 制动卡钳 本实用新型 恢复力 制动盘 汽车 抵触连接 方向移动 解除制动 卡钳支架 拉伸状态 拖滞力矩 相对设置 制动状态 弹性的 第一端 原状态 减小 油耗 支架 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种制动卡钳总成，其特征在于，包括：卡钳本体，所述卡钳本体内设置有一轮缸；与所述卡钳本体连接的卡钳支架；设置在所述卡钳支架上的第一摩擦片和第二摩擦片；所述第一摩擦片与所述第二摩擦片相对设置，所述轮缸与所述第一摩擦片抵触连接；其中，所述轮缸与所述第一摩擦片之间设置有一具有弹性的回位部件，所述回位部件的第一端与所述轮缸连接，第二端与所述第一摩擦片连接。
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