[实用新型]具有缓冲结构的保险杠有效

专利信息
申请号: 201820107303.7 申请日: 2018-01-23
公开(公告)号: CN207902350U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 杨剑东;朱伟;谢文俊 申请(专利权)人: 江西腾塑科技有限公司
主分类号: B60R19/18 分类号: B60R19/18;B60R19/26;B60R19/02
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞;张文宣
地址: 334000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了具有缓冲结构的保险杠,属于汽车配件领域,包括保险杠塑料外壳、防撞横梁,还包括缓冲材料、保险杠减震横梁、车身固定支架、第一缓冲结构、以及第二缓冲结构;第一缓冲结构的一端与保险杠减震横梁固定连接,第一缓冲结构的另一端与车身固定支架固定连接,防撞横梁位于车身固定支架的下方;车身固定支架的两端以及防撞横梁的两端均开设有螺孔;第二缓冲结构依次穿过开设在车身固定支架的两端的螺孔以及开设在防撞横梁的两端的螺孔。本实用新型的具有缓冲结构的保险杠,当汽车发生比较大的碰撞时,保险杠的缓冲结构能抗外部冲击,从而实现较强的抗冲击能力,使保险杠实现更好的缓冲效果,提高汽车使用安全性。
搜索关键词: 缓冲结构 保险杠 车身固定支架 防撞横梁 螺孔 本实用新型 减震横梁 抗冲击能力 缓冲材料 缓冲效果 汽车配件 汽车使用 塑料外壳 外部冲击 穿过 汽车
【主权项】:
1.具有缓冲结构的保险杠,包括保险杠塑料外壳(1)、防撞横梁(7),其特征在于:还包括与所述保险杠塑料外壳(1)形状相适配且贴合的缓冲材料(2)、与所述缓冲材料(2)形状相适配且贴合的保险杠减震横梁(3)、位于所述保险杠减震横梁(3)下方的车身固定支架(5)、位于所述车身固定支架(5)上方的第一缓冲结构(4)、以及第二缓冲结构(6);所述第一缓冲结构(4)的一端与所述保险杠减震横梁(3)固定连接,所述第一缓冲结构(4)的另一端与所述车身固定支架(5)固定连接;所述防撞横梁(7)位于所述车身固定支架(5)的下方;所述车身固定支架(5)的两端以及所述防撞横梁(7)的两端均开设有螺孔;所述第二缓冲结构(6)依次穿过开设在所述车身固定支架(5)的两端的螺孔以及开设在所述防撞横梁(7)的两端的螺孔。
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