[实用新型]分体式双驱动电动汽车底盘有效
| 申请号： | 201820109482.8 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207758542U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 邓永建;晏勋;杨传令;刘晓飞 | 申请（专利权）人： | 徐州敏思机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人： | 张旭 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市经济技*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分体式双驱动电动汽车底盘，所述前桥底盘和后桥底盘上分别设有一铰接座，两个铰接座通过转轴铰接，使前桥底盘和后桥底盘以转轴为中心轴相对转动，所述前桥底盘上设有前桥驱动电机和前桥电机控制器，前桥驱动电机与前桥电机控制器电连接，所述后桥底盘上设有后桥驱动电机和后桥电机控制器，后桥驱动电机与后桥电机控制器电连接，汽车电源通过车身开关为前桥电机控制器和后桥电机控制器供电，所述车身开关为三挡开关，其由前挡、中挡、后挡三个挡位组成；本实用新型通过分体式设置能保证车辆行驶在凹凸路面时实现汽车四轮同时着地，同时采用双动力源便于整车的布置，也能在其中一个动力源发生故障时，车辆仍可以继续行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 后桥电机 前桥底盘 前桥电机 电机 底盘 后桥 电动汽车底盘 本实用新型 后桥驱动 控制器电 前桥驱动 分体式 铰接座 双驱动 车身 分体式设置 凹凸路面 车辆行驶 发生故障 汽车电源 三挡开关 双动力源 转轴铰接 动力源 中心轴 挡位 后挡 前挡 四轮 整车 转轴 着地 供电 行驶 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种分体式双驱动电动汽车底盘，其特征在于，包括前桥底盘(2)和后桥底盘(5)，所述前桥底盘(2)和后桥底盘(5)上分别设有一铰接座，两个铰接座通过转轴(3)铰接，使前桥底盘(2)和后桥底盘(5)以转轴(3)为中心轴相对转动，所述前桥底盘(2)上设有前桥驱动电机(1)，所述后桥底盘(5)上设有后桥驱动电机(4)，前桥驱动电机(1)与前桥控制器电连接，后桥驱动电机(4)与后桥电机控制器电连接，汽车电源通过车身开关为前桥电机控制器和后桥电机控制器供电。
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