[实用新型]一种热电联产机组余热深度回收管路系统有效
申请号: | 201820110643.5 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN207751368U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 唐继旭;倪海勇;黄晓光;王文焕;仝玉强;张刘海;沈绍平 | 申请(专利权)人: | 上海航天智慧能源技术有限公司 |
主分类号: | F28D7/00 | 分类号: | F28D7/00 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开一种热电联产机组余热深度回收管路系统,包括发电机、天然气发动机、一级烟气换热器、烟气冷凝换热器、板式换热器、冷却液循环泵、发动机缸套、旁通管和旁通阀;发电机、发动机缸套、一级烟气换热器、板式换热器和冷却液循环泵通过管路相连来回收发电机余热,一级烟气换热器和烟气冷凝换热器通过管路相连来排烟,烟气冷凝换热器和板式换热器通过管路相连来回收烟气冷凝潜热。本实用新型余热深度回收管路系统既能回收发电机余热,也能回收烟气冷凝潜热,而且可将排烟温度降低至50℃以下,大大提升余热回收效率。 | ||
搜索关键词: | 烟气冷凝换热器 余热深度回收 板式换热器 烟气换热器 管路系统 冷却液循环泵 热电联产机组 本实用新型 发动机缸套 回收烟气 冷凝潜热 排烟 发电机 天然气发动机 余热回收效率 发电机余热 电机余热 温度降低 旁通阀 旁通管 收发 回收 | ||
【主权项】:
1.一种热电联产机组余热深度回收管路系统,其特征在于,包括发电机、天然气发动机、一级烟气换热器、烟气冷凝换热器、板式换热器、冷却液循环泵、发动机缸套、旁通管和旁通阀,其中,发电机具有第一冷却液通道,天然气发动机内有可通冷却液的发动机缸套,一级烟气换热器具有第一烟气通道和第二冷却液通道,烟气冷凝换热器具有第二烟气通道和第一水通道,板式换热器具有第三冷却液通道和第二水通道;所述发电机与天然气发动机通过联轴器相连,所述天然气发动机的烟气排出口通过管路与一级烟气换热器上第一烟气通道的进口相连,一级烟气换热器上第一烟气通道的出口通过管路与烟气冷凝换热器上第二烟气通道的进口相连;所述发电机上第一冷却液通道的出口通过管路与发动机缸套的冷却液进口相连,发动机缸套的冷却液出口通过管路与一级烟气换热器上第二冷却液通道的进口相连,一级烟气换热器上第二冷却液通道的出口通过管路与板式换热器上第三冷却液通道的进口相连,板式换热器上第三冷却液通道的出口通过管路与发电机上第一冷却液通道的进口相连;所述烟气冷凝换热器上第一水通道的出口通过管路与板式换热器上第二水通道的进口相连;所述冷却液循环泵设置于板式换热器上第三冷却液通道的出口与发电机上第一冷却液通道的进口相连的管路上;所述旁通管连接发动机缸套的冷却液进口和板式换热器上第三冷却液通道的进口,所述旁通阀设置于旁通管上。
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