[实用新型]一种齿轮泵壳体散热结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体，所述齿轮泵壳体本体的内腔包括有壳体上腔和壳体下腔，所述齿轮泵壳体本体的内壁上设有耐磨层，所述齿轮泵壳体本体外侧表面上设有吸音层，通过齿轮泵壳体本体的内壁上设有耐磨层的设置，能够很好的减小主动轮和从动轮的转动对齿轮泵壳体本体的内壁的磨损，通过吸油区的内腔设有过滤网，且过滤网呈V型结构，过滤网的尖角朝向吸油区的进油口处这样的设置，便于避免一些杂质进入齿轮泵壳体本体的内腔，防止杂质对主动轮和从动轮冲击或者侵蚀，对主动轮和从动轮有很好的保护效果，大大提升了该一种齿轮泵壳体散热结构的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。

主权项

1.一种齿轮泵壳体散热结构，包括齿轮泵壳体本体（1），其特征在于：所述齿轮泵壳体本体（1）的内腔包括有壳体上腔（2）和壳体下腔（3），所述齿轮泵壳体本体（1）的内壁上设有耐磨层（8），所述齿轮泵壳体本体（1）外侧表面上设有吸音层（9），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）分别安装有主动轮（6）和从动轮（7），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）之间左侧设有吸油区（4），所述壳体上腔（2）和壳体下腔（3）之间右侧设有压油区（5），所述齿轮泵壳体本体（1）的圆周方向上等距设有散热板（10）。