[实用新型]一种替代轨道交通制动电阻的储能系统有效
| 申请号： | 201820113537.2 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207758577U | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 梁亚青;沈道安;周凯;吕宾;帅长桂 | 申请（专利权）人： | 上海展枭新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;B60L7/16;B60L9/00 |
| 代理公司： | 杭州奥创知识产权代理有限公司 33272 | 代理人： | 杨嘉芳 |
| 地址： | 201611 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种替代轨道交通制动电阻的储能系统，该储能系统包括以锂离子电容作为储能单元的储能部分，该储能部分通过其主回路上的电气部分连接变流柜，变流柜连接地铁电网系统，该系统还包括可对储能系统起到监测、控制作用的控制部分。本实用新型采用锂离子电容作为基础的储能单元，做成一个可替代制动电阻的储能系统，将车辆上需制动电阻消耗的能量储存至该储能系统，待车辆启动之后迅速通过快速放电将储存的电量输送至电网供车辆使用，整个过程不会产生高温，从而达到节约能源、能源重复利用、减少污染等效果。布置在地铁站台的配电房内，不会占用车辆的空间，不会增加车辆自身重量。 | ||
| 搜索关键词： | 储能系统 制动电阻 本实用新型 锂离子电容 储能单元 轨道交通 变流柜 储能 替代 车辆启动 车辆使用 地铁站台 电量输送 电网系统 减少污染 控制作用 快速放电 能量储存 重复利用 配电 能源 地铁 储存 消耗 占用 电网 监测 节约 | ||
【主权项】：
1.一种替代轨道交通制动电阻的储能系统，其特征在于：该储能系统包括以锂离子电容作为储能单元的储能部分，该储能部分通过其主回路上的电气部分连接变流柜，变流柜与地铁电网连接，该系统还包括可对储能系统起到监测、控制作用的控制部分。
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