[实用新型]摆渡车有效
| 申请号： | 201820115094.0 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN207917183U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 何利萍;杨东升;王立新;吴小江;申立宾;余晓军 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;民航协发机场设备有限公司;民航协发机场设备有限公司廊坊分公司 |
| 主分类号： | B64F1/31 | 分类号： | B64F1/31;B60H1/00;B60R16/03 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄;王卫忠 |
| 地址： | 518067 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摆渡车，摆渡车包括车体和空调装置。空调装置包括动力电池组、电动空调、空调操纵器、配电器以及充电组件。动力电池组设于车体顶部，用以储存和供给电力。电动空调设于车体顶部。配电器分别电连接于动力电池组和电动空调，以供动力电池组供给的电力经配电器输送至电动空调。本实用新型通过空调装置采用动力电池组以电力驱动电动空调的设计，避免现有摆渡车因在尾部设置容纳副发动机的副发动机仓而减小客舱的有效乘坐和站立面积。同时，本实用新型将动力电池组和电动空调分别设置在车体顶部的设计，进一步保证客舱的有效乘坐和站立面积最大化，使摆渡车的承载能力大幅提高。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 电动空调 摆渡车 本实用新型 车体顶部 空调装置 配电器 副发动机 客舱 站立 空调操纵器 面积最大化 承载能力 充电组件 电力驱动 供给电力 尾部设置 电连接 车体 减小 储存 容纳 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摆渡车，包括车体、驱动装置和空调装置，其特征在于，所述空调装置包括：动力电池组，设于所述车体顶部，用以储存和供给电力；电动空调，设于所述车体顶部；空调操纵器，电连接于所述电动空调，用以控制所述电动空调的工作状态；配电器，分别电连接于所述动力电池组和所述电动空调，以供所述动力电池组供给的电力经所述配电器输送至所述电动空调；以及充电组件，电连接于所述配电器，用以外接电源而经所述配电器向所述动力电池组充电。
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