[实用新型]一种赛车转向限位装置有效
| 申请号： | 201820119596.0 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN207826332U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 翟慈鑫;孙海波;王中磊;周春雷;李帅;朱浩 | 申请（专利权）人： | 常州工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D3/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种赛车转向限位装置，属于赛车配件领域。本实用新型的一种赛车转向限位装置，包括壳体和转向轴，所述的转向轴与壳体转动连接且所述的转向轴贯穿壳体，所述的转向轴一端与方向盘的转向柱连接，所述的壳体内设有齿轮组和伺服电机，所述的齿轮组连接在转向轴上并与转向轴同步转动，所述的伺服电机的转轴与齿轮组连接并与齿轮组同步转动，所述的伺服电机上还连接有伺服驱动器，所述的伺服驱动器连接有PLC控制器，用以接收和执行PLC控制器的指令，并将其工作信息反馈至PLC控制器。本实用新型的一种赛车转向限位装置，控制方便且精确，能够提高赛车转向机构的使用寿命，同时，该转向限位装置结构紧凑，占用空间小，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 转向轴 转向限位装置 赛车 齿轮组 本实用新型 伺服电机 伺服驱动器 同步转动 壳体 工作信息 壳体转动 控制方便 配件领域 使用寿命 占用空间 转向机构 转向柱 方向盘 转轴 体内 指令 反馈 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种赛车转向限位装置，包括壳体和转向轴(1)，所述的转向轴(1)与壳体转动连接且所述的转向轴(1)贯穿壳体，所述的转向轴(1)一端与方向盘的转向柱连接，其特征在于：所述的壳体内设有齿轮组和伺服电机(7)，所述的齿轮组连接在转向轴(1)上并与转向轴(1)同步转动，所述的伺服电机(7)的转轴与齿轮组连接并与齿轮组同步转动，所述的伺服电机(7)上还连接有伺服驱动器，所述的伺服驱动器连接有PLC控制器，用以接收和执行PLC控制器的指令，并将其工作信息反馈至PLC控制器。
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