[实用新型]一种钢结构混凝土汽车衡

摘要

本实用新型公开了一种钢结构混凝土汽车衡，包括引坡、由多个称台构成的称重板、传感器结构和限位杆，称台包括钢筋网、装吊耳、槽钢和水泥层，槽钢相对应的侧壁上焊接有水平的钢筋网，槽钢之间的钢筋网上覆盖有水泥层，槽钢的一端焊接有延长钢板，槽钢的另一端底部开设有与延长钢板相匹配的钢板槽，传感器结构包括传感器和传感器承重板，限位杆对称固定于水泥层的下表面两端。本钢结构混凝土汽车衡称台的内部使用特殊的钢筋网结构，外部用槽钢做主梁，用模具进行水泥浇筑，保证完美的外观质量及内在品质，极大地减小了变形率，无秤体腐蚀，能保证长期稳定的计量精度等优点，延长钢板与钢板槽的连接方式，很好的解决称体铰接与段差的问题。

主权项

1.一种钢结构混凝土汽车衡，包括引坡（1）、由多个称台（2）构成的称重板（5）、传感器结构（3）和限位杆（4），其特征在于：所述引坡（1）为对称于称台（2）两端的混凝土浇筑体，所述称台（2）包括钢筋网（21）、装吊耳（22）、槽钢（23）和水泥层（24），槽钢（23）相对应的侧壁上焊接有水平的钢筋网（21），槽钢（23）之间的钢筋网（21）上覆盖有水泥层（24），装吊耳（22）对称安装水泥层（24）上表面的两侧，槽钢（23）的一端焊接有延长钢板（6），槽钢（23）的另一端底部开设有与延长钢板（6）相匹配的钢板槽，所述传感器结构（3）包括传感器（31）和传感器承重板（32），传感器（31）安装在固定于地面的传感器承重板（32）上，传感器（31）的上表面与延长钢板（6）下表面相连，所述限位杆（4）对称固定于水泥层（24）的下表面两端。