[实用新型]一种轨道交通用单探头集成多通道速度传感器有效
| 申请号： | 201820126705.1 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN207964862U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李辉;李克;杨明义;彭罗 | 申请（专利权）人： | 湖南湘依铁路机车电器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01P3/42 | 分类号： | G01P3/42 |
| 代理公司： | 上海硕力知识产权代理事务所(普通合伙) 31251 | 代理人： | 王法男 |
| 地址： | 412000 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种轨道交通用单探头集成多通道速度传感器，包括探头和外壳，探头位于外壳的前端、内设感应元件，外壳内设有信号处理电路；其中探头的外径不超过26mm，外壳内的信号处理电路连接至感应元件，形成三通道以上的速度传感器，独立输出三路以上的信号，三路以上的信号之间具有两组以上稳定的相位差。本实用新型在不改变现有探头规格的前提下，实现了单探头至多通道速度信号的输出，安装时不需要改变轴箱结构，完全满足各类型上位机系统对速度传感器多通道信号的需求，提高了上位机系统运作的可靠性、可维护性和轴箱结构的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 速度传感器 探头 单探头 信号处理电路 集成多通道 上位机系统 感应元件 轨道交通 轴箱结构 三路 本实用新型 多通道信号 独立输出 可维护性 速度信号 三通道 相位差 两组 输出 运作 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用单探头集成多通道速度传感器，其特征在于：包括探头和外壳，探头位于外壳的前端、内设感应元件，外壳内设有信号处理电路；其中探头的外径不超过φ26mm，外壳内的信号处理电路连接至感应元件，形成三通道以上的速度传感器，独立输出三路以上的信号，三路以上的信号之间具有两组以上稳定的相位差。
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