[实用新型]一种汽车电动尾门上的少齿差行星传动结构有效
| 申请号： | 201820128111.4 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN208057835U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 杜呈刚;肖强;熊华平 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃德贝尔电子有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/023 |
| 代理公司： | 深圳市世通专利代理事务所(普通合伙) 44475 | 代理人： | 谢素 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车电动尾门上的少齿差行星传动结构，包括直齿传动部分、少齿差型行星传动部分以及齿轮齿条输出部分，所述带偏心轮直齿轮、行星齿轮盖板、行星架、轴承、行星齿轮以及闭锁输出齿轮均同心设置，中间穿过设置一根中心轴并通过中心轴固定在减速箱体上，马达齿轮与第二级传动齿轮啮合，闭锁输出齿条与闭锁输出齿轮上的小齿轮啮合传动。本实用新型采用直齿加一种应用在大型重载机器结构上的少齿差传动结构（本实用新型由于是微电机传动，做了简易优化设计），有效解决了普通上吸锁执行器结构传动效率低（本实用新型结构每个环节的效率达到98%~99%），齿轮强度要求较高及易卡死的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 闭锁 少齿差行星传动结构 输出齿轮 行星齿轮 中心轴 啮合 少齿差传动 齿轮齿条 传动齿轮 传动效率 机器结构 减速箱体 马达齿轮 啮合传动 强度要求 输出齿条 同心设置 行星传动 优化设计 有效解决 直齿传动 偏心轮 少齿差 微电机 小齿轮 行星架 直齿轮 盖板 齿轮 传动 卡死 直齿 重载 轴承 汽车 简易 穿过 输出 环节 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电动尾门上的少齿差行星传动结构，其特征在于：包括直齿传动部分、少齿差型行星传动部分以及齿轮齿条输出部分，所述直齿传动部分包括马达及马达齿轮、第二级传动齿轮以及带偏心轮直齿轮，少齿差型行星传动部包括带偏心轮直齿轮、固定在齿轮箱体上的行星盖板、行星架、轴承、行星齿轮以及闭锁输出齿轮，齿轮齿条输出部分包括闭锁输出齿轮以及闭锁输出齿条，所述带偏心轮直齿轮、行星齿轮盖板、行星架、轴承、行星齿轮以及闭锁输出齿轮均同心设置，中间穿过设置一根中心轴并通过中心轴固定在减速箱体上，齿条由减速箱体约束保持直线运动，马达齿轮与第二级传动齿轮啮合，第二级传动齿轮与带偏心轮直齿轮啮合，闭锁输出齿条与闭锁输出齿轮上的小齿轮啮合传动。
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