[实用新型]一种火车马达起动器报警有效

专利信息
申请号: 201820129536.7 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN208240178U 公开(公告)日: 2018-12-14
发明(设计)人: 汤善勤;王建起;许琳 申请(专利权)人: 潍坊特钢集团有限公司
主分类号: G08B21/18 分类号: G08B21/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 261000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种火车马达起动器报警,包括功能盒、报警器、漆包线、吊线、马达齿圈、小齿轮、钢球、拨块、警示机构、传动轴、被动杆、接电座、容纳槽、蓄电池、回位弹簧和导电区。本实用新型的有益效果是:钢球和小齿轮上下之间的间距小于钢球悬挂时与被动杆之间的间距,使得在小齿轮未脱离马达齿圈时钢球不会撞击到被动杆,避免出现警示错误的情况;钢球和小齿轮上下之间的间距与钢球悬挂时与蓄电池一端之间的间距相同,使得小齿轮在脱离马达齿圈时钢球能很好的撞击到被动杆,使警示效果更精准;拨块为一半圆形一半椭圆形结构,且被动杆一端下方为弧形结构,使得拨块在转动过程中能间歇性击打钢球。
搜索关键词: 钢球 被动杆 小齿轮 拨块 齿圈 马达 蓄电池 本实用新型 马达起动器 漆包线 报警 椭圆形结构 悬挂 弧形结构 回位弹簧 警示机构 警示效果 转动过程 报警器 火车 传动轴 导电区 功能盒 间歇性 接电座 容纳槽 击打 脱离 吊线 警示
【主权项】:
1.一种火车马达起动器报警,包括功能盒(1)和报警器(2),其特征在于:所述功能盒(1)一侧通过漆包线(3)连接报警器(2);所述功能盒(1)内部安装马达齿圈(5),所述马达齿圈(5)一侧连接传动轴(10),所述传动轴(10)外侧安装拨块(8),所述拨块(8)一侧设有钢球(7),所述钢球(7)顶部通过吊线(4)连接所述功能盒(1)顶部,且所述钢球(7)一侧上方安装小齿轮(6),所述小齿轮(6)一侧设置警示机构(9);所述警示机构(9)由蓄电池(14)和被动杆(11)构成,所述被动杆(11)一端设有导电区(16),且所述导电区(16)一端设有回位弹簧(15),所述回位弹簧(15)一端连接所述蓄电池(14),所述蓄电池(14)一端两侧均设有接电座(12),且所述蓄电池(14)一端设有容纳槽(13)。
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