[实用新型]一种自调节气动刹车装置有效
| 申请号： | 201820134559.7 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN208565338U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 陈再峰 | 申请（专利权）人： | 天津息通科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市西青区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自调节气动刹车装置，包括：车轴、轮盘、过压减速装置、自调盘式制动装置，所述过压减速装置由空气压缩箱、旋转叶片、轴承、密封电磁阀和气压排气孔组成，所述空气压缩箱固定设置于前悬架支柱上，所述旋转叶片固定设置于车轴上，所述密封电磁阀固定设置于空气压缩箱上，所述自调盘式制动装置由气路连接管、伸缩气缸、伸缩杆和制动卡钳组成，所述气路连接管分别与气动伸缩杆和过压减速装置固定连接，所述制动钳固定设置于伸缩杆上，所述制动钳内部固定嵌有刹车片。本实用新型结构简单合理，刹车效果好，实现气动刹车与盘式刹车配合使用，盘式刹车的踩踏力根据车速情况自调节，刹车效果好，增加了刹车片的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 固定设置 空气压缩箱 减速装置 气动刹车装置 本实用新型 密封电磁阀 气路连接管 车轴 盘式刹车 刹车效果 旋转叶片 制动装置 刹车片 伸缩杆 制动钳 调盘 气动伸缩杆 内部固定 气动刹车 伸缩气缸 使用寿命 制动卡钳 踩踏力 排气孔 前悬架 轮盘 嵌有 气压 车速 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种自调节气动刹车装置，包括：车轴(1)、轮盘(2)、过压减速装置(3)、自调盘式制动装置(4)，其特征在于，所述轮盘(2)对称固定布置于车轴(1)两端，轮盘(2)布置数量为两个，分别为左轮盘(21)和右轮盘(22)；所述两个轮盘(2)中心轴线和车轴(1)中心轴线处于同一条线上，所述过压减速装置(3)由空气压缩箱(6)、旋转叶片(8)、轴承(13)、密封电磁阀(14)和气压排气孔(7)组成，所述空气压缩箱(6)固定设置于前悬架支柱(5)上，所述旋转叶片(8)固定设置于车轴(1)上，旋转叶片(8)与空气压缩箱(6)密封设置，所述密封电磁阀(14)设置于空气压缩箱(6)上，所述气压排气孔(7)固定设置于空气压缩箱(6)上，所述自调盘式制动装置(4)由气路连接管(15)、伸缩气缸(10)、伸缩杆(11)和制动钳(12)组成，所述气路连接管(15)分别与气动伸缩杆(11)和过压减速装置(3)固定连接，所述伸缩气缸(10)通过螺栓(9)固定设置于前悬架支柱(5)上，所述制动钳(12)固定设置于伸缩杆(11)上，所述制动钳(12)内部固定嵌有刹车片(16)。
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