[实用新型]一种轮式拖拉机的变速箱

摘要

本实用新型公开了一种轮式拖拉机的变速箱，包括变速箱及设置在变速箱上的换挡机构，变速箱包括过桥箱和齿轮箱，换挡机构连接在齿轮箱侧面，变速箱内设有副离合器轴、主离合器轴、梭形挡驱动轴、梭形主动齿轮、梭形挡齿轮、主变速一挡齿轮轴、挡位主动齿轮、挡位被动齿轮、齿轮轴、副变速一级齿轮、副变速主动齿轮轴、中间挡齿轮、分动箱驱动齿轮、圆锥齿轮轴、动力输入轴、动力输出主动轴、梭形挡被动双联齿轮、梭形挡惰齿轮和副变速二级被动齿轮，其结构紧凑、操作方便、能满足更多挡位变速，整个变速箱全部采用啮合套换挡，换挡轻松且不易脱挡，提高了拖拉机的操作舒适性与使用可靠性。

主权项

1.一种轮式拖拉机的变速箱，其特征在于，包括变速箱(20)及设置在变速箱(20)上的换挡机构(25)，所述变速箱(20)包括过桥箱(43)和齿轮箱(44)，所述换挡机构(25)固定在齿轮箱(44)侧面；所述变速箱(20)内设有副离合器轴(24)、主离合器轴(23)、梭形挡驱动轴(11)、梭形挡主动齿轮(1)、梭形挡齿轮(2)、主变速一挡齿轮轴(3)、二挡主动齿轮(4)、三挡主动齿轮(5)、四挡主动齿轮(6)、一挡被动齿轮(12)、二挡被动齿轮(13)、三挡被动齿轮(14)、四挡被动齿轮(15)、齿轮轴(16)、副变速一级齿轮(7)、副变速主动齿轮轴(8)、中间挡主动齿轮(9)、分动箱驱动齿轮(18)、圆锥齿轮轴(22)、输出主动轴(29)、梭形挡被动双联齿轮(10)、梭形挡惰齿轮(21)和副变速二级被动齿轮(17)，其中，所述主离合器轴(23)、梭形挡驱动轴(11)、梭形挡主动齿轮(1)、梭形挡惰齿轮(21)和梭形挡被动双联齿轮(10)设置在过桥箱(43)内，所述梭形挡齿轮(2)、主变速一挡齿轮轴(3)、二挡主动齿轮(4)、三挡主动齿轮(5)、四挡主动齿轮(6)、一挡被动齿轮(12)、二挡被动齿轮(13)、三挡被动齿轮(14)、四挡被动齿轮(15)、齿轮轴(16)、副变速一级齿轮(7)、副变速主动齿轮轴(8)、中间挡主动齿轮(9)、分动箱驱动齿轮(18)、圆锥齿轮轴(22)、输出主动轴(29)、和副变速二级被动齿轮(17)设置在齿轮箱(44)内；所述主离合器轴(23)、梭形挡驱动轴(11)、梭形挡主动齿轮(1)、梭形挡齿轮(2)、主变速一挡齿轮轴(3)、二挡主动齿轮(4)、三挡主动齿轮(5)、四挡主动齿轮(6)、副变速一级齿轮(7)、副变速主动齿轮轴(8)和中间挡主动齿轮(9)依次直线布设在过桥箱(43)和齿轮箱(44)上部，所述梭形挡被动双联齿轮(10)固定在过桥箱壳体内，所述一挡被动齿轮(12)、二挡被动齿轮(13)、三挡被动齿轮(14)、四挡被动齿轮(15)、齿轮轴(16)、副变速二级被动齿轮(17)、分动箱驱动齿轮(18)、和圆锥齿轮轴(22)依次直线布设在过桥箱(43)和齿轮箱(44)下部，所述梭形挡惰齿轮(21)分别与梭形挡主动齿轮(1)和梭形挡被动双联齿轮(10)同时啮合连接，固定在过桥箱壳体内，所述梭形挡被动双联齿轮(10)和梭形挡齿轮(2)、主变速一挡齿轮轴(3)和一挡被动齿轮(12)、二挡主动齿轮(4)和二挡被动齿轮(13)、三挡主动齿轮(5)和三挡被动齿轮(14)、四挡主动齿轮(6)和四挡被动齿轮(15)、副变速一级齿轮(7)和齿轮轴(16)、副变速主动齿轮轴(8)和副变速二级被动齿轮(17)、中间挡主动齿轮(9)和分动箱驱动齿轮(18)两两相互啮合连接。