[实用新型]一种挡位式推进器有效
申请号: | 201820137371.8 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207997968U | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 陈桂材 | 申请(专利权)人: | 陈桂材 |
主分类号: | B63H21/30 | 分类号: | B63H21/30;B63H21/38;B63H23/32;B63H23/34;B63H23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 414499 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种挡位式推进器,包括一底架座和一推进螺旋桨,其特征在于,还包括:一通过方向旋转架安装在所述底架座上的机架;一安装在机架上的变速箱,一螺旋桨轴,一套设在所述螺旋桨轴的螺旋桨轴外套管,一安装在变速箱箱体上的底脚架;安装在底脚架上的动力机,所述动力机上的动力输出轴与所述变速箱上的动力输入轴之间通过传动机构传输动力;一安装在所述机架上的操纵杆。本实用新型整个档位式推进器采用万向旋转架支撑,方便行进方向的调节,且增设有变速箱,发动机可先进行空挡启动,启动一段时间再通过换挡使螺旋桨旋转,此种发动模式安全可靠,不易发生伤人事故。同时也不需要通过改变动力机的转速,来改变行进速度,更加省油。 | ||
搜索关键词: | 螺旋桨轴 变速箱 推进器 本实用新型 底脚架 挡位 底架 行进 变速箱箱体 动力输出轴 动力输入轴 推进螺旋桨 操纵杆 传输动力 方向旋转 伤人事故 万向旋转 换挡 外套管 螺旋桨 档位 空挡 省油 发动机 增设 支撑 发动 | ||
【主权项】:
1.一种挡位式推进器,包括一底架座和一推进螺旋桨,其特征在于,还包括:一通过方向旋转架安装在所述底架座上的机架;一安装在所述机架上的变速箱,所述变速箱上设置有一动力输出轴、动力输入轴以及一换挡机构,操纵所述换挡机构使得所述动力输入轴与所述动力输出轴之间转速及旋转方向发生变化;一螺旋桨轴外套管,所述螺旋桨轴外套管邻近所述机架的这一端安装在所述机架上,在所述螺旋桨轴外套管上开设有一润滑油加油孔,所述润滑油加油孔上旋有一润滑油加油螺塞;一螺旋桨轴,所述螺旋桨轴穿过所述螺旋桨轴外套管且所述螺旋桨轴两端分别伸出所述螺旋桨轴外套管的两端,所述螺旋桨轴的两端与所述螺旋桨轴外套管的内孔两端之间分别设置有轴承及油封;所述螺旋桨固定在所述螺旋桨轴远离所述变速箱的这一端的末端上,所述螺旋桨轴邻近所述变速箱的这一端通过联轴器与所述变速箱的动力输出轴连接;一安装在变速箱箱体上的底脚架;安装在所述底脚架上的动力机,所述动力机上的动力输出轴与所述变速箱上的动力输入轴之间通过传动机构传输动力;一安装在所述机架上的操纵杆。
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