[实用新型]一种横置减震式汽车座椅底座有效
| 申请号： | 201820137663.1 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN207916642U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 洪雷 | 申请（专利权）人： | 江苏悦达延锋安道拓汽车座椅有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224007 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种横置减震式汽车座椅底座，其特征是：包括座椅连接板、连接底座以及连接于座椅连接板和连接底座之间的连杆机构，连杆机构之间设置有减震机构；连杆机构包括两个主连杆，分别为前主连杆和后主连杆，前主连杆两端分别转动连接于座椅连接板前端和连接底座前端之间，后主连杆分别转动连接于座椅连接板后端和连接底座后端之间；减震机构包括一个设置于连接底座内部的滑槽，滑槽内滑动连接有一个减震滑块，减震滑块底部的横向两端通过减震连接件连接到滑槽的两端，减震滑块的顶部两端分别转动连接有两组直线调节机构A；其中减震连接件包括互相直线连接的直线调节机构B和直线弹性减震机构；直线弹性减震机构为气压弹簧。 | ||
| 搜索关键词： | 连接底座 主连杆 座椅连接板 减震机构 减震滑块 连杆机构 转动连接 滑槽 直线调节机构 减震连接件 汽车座椅 直线弹性 减震式 横置 底座 本实用新型 横向两端 滑动连接 气压弹簧 直线连接 两组 | ||
【主权项】：
1.一种横置减震式汽车座椅底座，其特征是：包括座椅连接板、连接底座以及连接于座椅连接板和连接底座之间的连杆机构，所述连杆机构之间设置有减震机构；所述连杆机构包括两个主连杆，分别为前主连杆和后主连杆，所述前主连杆两端分别转动连接于座椅连接板前端和连接底座前端之间，所述后主连杆分别转动连接于座椅连接板后端和连接底座后端之间；所述减震机构包括一个设置于连接底座内部的滑槽，所述滑槽内滑动连接有一个减震滑块，减震滑块底部的横向两端通过减震连接件连接到滑槽的两端，所述减震滑块的顶部两端分别转动连接有两组直线调节机构A；其中所述减震连接件包括互相直线连接的直线调节机构B和直线弹性减震机构；所述直线弹性减震机构为气压弹簧。
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