[实用新型]一种工程车驾驶室滑轨连接结构有效
| 申请号： | 201820144099.6 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207955276U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 戚雪东;王明杨 | 申请（专利权）人： | 江苏奔宇车身制造有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/00 | 分类号： | B60J1/00;B62D33/06;E02F9/16 |
| 代理公司： | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人： | 杨秀达 |
| 地址： | 225200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种工程车驾驶室滑轨连接结构，涉及工程车驾驶室车身的制造技术领域。包括驾驶室骨架、平衡器、平衡器拉索、滑轨连接装置、多道辊轮，驾驶室骨架内侧上顶部两侧分别设置有前挡风窗滑轨，滑轨连接装置分别固定在前后方前挡风窗滑轨之间的驾驶室骨架拐角处，各辊轮分别通过转轴连接在滑轨连接装置内，平衡器拉索两端分别与平衡器、前挡风窗连接，平衡器拉索支撑在滑轨连接装置内的各辊轮上。拉索与滑轨连接装置上辊轮贴合进行来回滑动降低摩擦，有效地保护了驾驶室平衡器的使用寿命、挡风窗的滑动自如，确保了工作人员的操作方便，提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 平衡器 滑轨连接装置 拉索 工程车驾驶室 驾驶室骨架 前挡风窗 辊轮 滑轨连接 滑轨 工作效率 滑动自如 降低摩擦 来回滑动 使用寿命 转轴连接 挡风窗 拐角处 上顶部 上辊轮 有效地 驾驶室 贴合 车身 支撑 制造 | ||
【主权项】：
1.一种工程车驾驶室滑轨连接结构，包括驾驶室骨架、平衡器、平衡器拉索，其特征在于还包括滑轨连接装置、多道辊轮，所述驾驶室骨架内侧上顶部两侧分别设置有前挡风窗滑轨，所述滑轨连接装置分别固定在所述前挡风窗滑轨的拐角处，各所述辊轮分别通过转轴连接在所述滑轨连接装置内，所述平衡器拉索两端分别与平衡器、前挡风窗连接，所述平衡器拉索支撑在所述滑轨连接装置内的各所述辊轮上。
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