[实用新型]一种可调节式汽车吊具有效
| 申请号： | 201820148863.7 | 申请日： | 2018-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN208071110U | 公开（公告）日： | 2018-11-09 |
| 发明（设计）人： | 陈丽胜;杨雪明 | 申请（专利权）人： | 黄石市永辉智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/28 | 分类号： | B66C1/28 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 435000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车生产线设备领域，具体是一种可调节式汽车吊具，包括，吊具框架，其包括多个支撑梁，及与支撑梁连接且用于连接升降机构的吊耳；多个吊腿组件，每个吊腿组件均包括相互铰接的纵腿和横腿，纵腿端部与调节组件或吊具框架连接，横腿端部具有托块；及与吊具框架连接的调节组件，调节组件至少布置于待吊汽车的一侧，其包括相互平行设置的丝杠和滑轨，且与对应连接的纵腿同时构成丝杠连接副和滑动连接副。本实用新型采用滑轨和丝杠连接的方式使得吊具吊腿之间的距离可调节，且调节过程稳定、精度高，适用于不同车型。 | ||
| 搜索关键词： | 吊具框架 调节组件 纵腿 本实用新型 可调节式 丝杠连接 腿组件 支撑梁 滑轨 汽车生产线 过程稳定 滑动连接 平行设置 设备领域 升降机构 可调节 腿端部 吊耳 吊具 铰接 丝杠 托块 车型 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种可调节式汽车吊具，其特征在于：包括吊具框架，其包括多个支撑梁，及与支撑梁连接且用于连接升降机构的吊耳；多个吊腿组件，每个吊腿组件均包括相互铰接的纵腿和横腿，纵腿端部与调节组件或吊具框架连接，横腿端部具有托块；及与吊具框架连接的调节组件，调节组件至少布置于待吊汽车的一侧，其包括相互平行设置的丝杠和滑轨，且与对应连接的纵腿同时构成丝杠连接副和滑动连接副。
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