[实用新型]一种应用于燃气动力车的主动缸内制动装置有效
| 申请号： | 201820149804.1 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN207999311U | 公开（公告）日： | 2018-10-23 |
| 发明（设计）人： | 刘世通;苏东超;徐威风;李旭 | 申请（专利权）人： | 潍柴西港新能源动力有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D35/02;F02D41/04 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 李伟 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种应用于燃气动力车的主动缸内制动装置，包括相位传感器、电控单元ECU和主动缸，主动缸通过进气管连接至进气增压器，进气管上依次安装有中冷器、电子节气门和燃气喷射阀，主动缸上设有活塞、缸压检测装置、进气门、火花塞和排气歧管，排气歧管与主动缸之间设有排气控制装置，排气歧管的出气端连接有排气增压器和氧气检测装置，电控单元ECU连接有制动信号生成装置；主动缸内制动可以保证燃气动力车辆在山区下坡路上的行车安全，降低刹车系统的使用频次，减轻制动系统的磨损，在湿滑路面使用可防止侧滑现象，通过制动信号生成装置用于紧急制动，发动机将进行最大能力的主动缸内制动，在最短距离内将车停住，保证人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 主动缸 排气歧管 燃气动力 电控单元ECU 生成装置 制动信号 制动装置 进气管 制动 火花塞 排气控制装置 氧气检测装置 本实用新型 电子节气门 进气增压器 排气增压器 燃气喷射阀 相位传感器 活塞 缸压检测 紧急制动 人身安全 刹车系统 湿滑路面 制动系统 最大能力 最短距离 行车安全 出气端 进气门 中冷器 侧滑 磨损 应用 发动机 保证 山区 | ||
【主权项】：
1.一种应用于燃气动力车的主动缸内制动装置，其特征在于：包括用于检测发动机曲轴相位的相位传感器，所述相位传感器信号连接至电控单元ECU；还包括主动缸，所述主动缸通过进气管连接至进气增压器，所述进气管上沿进气方向依次安装有中冷器、电子节气门和燃气喷射阀，所述主动缸内设有活塞和缸压检测装置，所述主动缸还连通有进气门、火花塞和排气歧管，所述排气歧管与所述主动缸之间设有排气控制装置，所述排气歧管的出气端连接有排气增压器，所述排气增压器的排气端设有氧气检测装置，所述缸压检测装置、所述氧气检测装置和所述排气控制装置分别连接至所述电控单元ECU，所述电控单元ECU的输入端还连接有制动信号生成装置。
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