[实用新型]一种车门控制机构和汽车有效
申请号: | 201820151054.1 | 申请日: | 2018-01-29 |
公开(公告)号: | CN207847389U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 于铁勇;李文东;马立璞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | E05F15/79 | 分类号: | E05F15/79 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车门控制机构和汽车。车门控制机构包括:电源组件、锁定组件、速度模块和延时控制模块;速度模块用于获取汽车的速度,速度模块的输出端与锁定组件的输入端和延时控制模块的输入端相连,锁定组件用于根据速度模块的输出信号锁定或解锁车门,延时控制模块的输出端与电控车锁的输入端相连,且延时控制模块用于根据速度模块的输出信号延时控制电控车锁锁定,电源组件用于为锁定组件、速度模块和延时控制模块供电。本实用新型在汽车达到一定速度后通过延时控制模块控制锁定组件锁定车门,使用方便,不会影响车门的正常开启,还能够确保汽车在行驶过程中车门不会被意外开启,提高了安全程度。 | ||
搜索关键词: | 延时控制模块 速度模块 锁定组件 车门 车门控制 输入端 汽车 本实用新型 锁定 电控车锁 电源组件 输出端 输出信号延时 输出信号 行驶过程 解锁 供电 安全 | ||
【主权项】:
1.一种车门控制机构,设置于汽车上,所述汽车包括车门和门框,所述车门上设置有电控车锁,其特征在于,所述车门控制机构包括:电源组件、锁定组件、速度模块和延时控制模块;所述速度模块用于获取所述汽车的速度,所述速度模块的输出端与所述锁定组件的输入端和所述延时控制模块的输入端相连,所述锁定组件用于根据所述速度模块的输出信号锁定或解锁所述车门,所述延时控制模块的输出端与所述电控车锁的输入端相连,且所述延时控制模块用于根据所述速度模块的输出信号延时控制所述电控车锁锁定,所述电源组件用于为所述锁定组件、速度模块和延时控制模块供电。
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