[实用新型]一种气缸结构有效

专利信息
申请号: 201820161462.5 申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN208073899U 公开(公告)日: 2018-11-09
发明(设计)人: 朱江;普刚;周建刚;王丹丹 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 章辉
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种气缸结构,包括气缸外壳与活塞轴,气缸外壳的内部从前往后依次设置有一号活塞、二号活塞、三号活塞,三号活塞的后端面与气缸外壳的内壁构成一号气室,一号气室上设置有与一号电磁阀连通的一号气道,二号活塞的后端面与三号活塞的前端面、气缸外壳的内壁构成二号气室,二号气室上设置有与二号电磁阀连通的二号气道,二号活塞的前端面与一号活塞的后端面相连接,一号活塞的前端面与气缸外壳的内壁构成三号气室,三号气室上设置有与三号电磁阀连通的三号气道,活塞轴穿经气缸外壳的前端面后与一号活塞相连接。本设计不仅能实现四个档位的定位,而且零部件数量少、结构简单紧凑、操作简便、成本低、可靠性高。
搜索关键词: 活塞 气缸外壳 气室 前端面 后端面 内壁 气道 连通 气缸结构 电磁阀 活塞轴 三号电磁阀 依次设置 穿经 档位 紧凑 零部件
【主权项】:
1.一种气缸结构,包括气缸外壳(1)与活塞轴(2),所述气缸外壳(1)的内部设置有一号活塞(3),所述活塞轴(2)穿经气缸外壳(1)的前端面后与一号活塞(3)相连接,其特征在于:所述气缸外壳(1)的内部还设置有二号活塞(4)、三号活塞(5),所述一号活塞(3)、二号活塞(4)、三号活塞(5)依次从前往后设置在气缸外壳(1)的内部,所述一号活塞(3)、二号活塞(4)、三号活塞(5)的外周面都与气缸外壳(1)的内壁相接触,所述三号活塞(5)的后端面与气缸外壳(1)的内壁构成一号气室(6),一号气室(6)上设置有一号气道,一号气道与一号电磁阀连通,所述二号活塞(4)的后端面与三号活塞(5)的前端面、气缸外壳(1)的内壁构成二号气室(7),二号气室(7)上设置有二号气道,二号气道与二号电磁阀连通,所述二号活塞(4)的前端面与一号活塞(3)的后端面相连接,所述一号活塞(3)的前端面与气缸外壳(1)的内壁构成三号气室(8),三号气室(8)上设置有三号气道,三号气道与三号电磁阀连通。
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