[实用新型]一种电力机车受电弓升降弓控制系统有效
| 申请号： | 201820168048.7 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207790347U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 刘凯;范孝礼;霍俊平;张洋;严雪;贺静 | 申请（专利权）人： | 北京二七机车工业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L5/32 | 分类号： | B60L5/32 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车受电弓升降弓控制系统包括依次连接的气源装置(1)、二位三通电磁阀(2)、升弓单向节流阀(4)、精密调压阀(5)、降弓单向节流阀(7)与受电弓气囊式气缸(9)；所述的受电弓气囊式气缸(9)控制电力机车受电弓升降。其升降弓时间特性良好，可以有效降低受电弓升降弓时间，且不会对接触线及受电弓底架产生强烈的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 升降弓 受电弓 电力机车受电弓 气囊式气缸 控制系统 二位三通电磁阀 降弓单向节流阀 升弓单向节流阀 本实用新型 精密调压阀 气源装置 时间特性 依次连接 接触线 底架 升降 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车受电弓升降弓控制系统，其特征在于，包括依次连接的气源装置(1)、二位三通电磁阀(2)、升弓单向节流阀(4)、精密调压阀(5)、降弓单向节流阀(7)与受电弓气囊式气缸(9)；所述的受电弓气囊式气缸(9)控制电力机车受电弓升降。
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