[实用新型]一种动车用散热器

摘要

本实用新型公开一种动车用散热器，散热板的右侧面上由上至下均匀分布地连接有至少两个散热片，散热片上分别设置有至少两个均匀分布的倾斜的散热孔，散热孔右侧的散热片的上表面上分别设置有合页，合页分别与位于散热孔上方的弧形弹片的右端相连接，弧形弹片左端处的散热片的上表面上分别设置有连接槽，连接槽的槽底面和弧形弹片的左端面上分别设置有磁力垫；散热板的左侧面上连接有波纹垫，波纹垫的左侧面设置为波纹结构，波纹结构的凹陷处分别设置有吸盘，波纹垫的上端面上连接有挂板，挂板上设置有固定螺孔，固定螺孔内设置有固定螺钉，固定螺钉的钉头位于挂板的左侧，其散热效果好，固定牢固稳定，缓冲减震性能好，适用于动车使用。

主权项

1.一种动车用散热器，包括纵向的散热板(1)，其特征在于，散热板(1)的右侧面上由上至下均匀分布地连接有至少两个散热片(2)，散热片(2)上分别设置有至少两个均匀分布的倾斜的散热孔(3)，散热孔(3)右侧的散热片(2)的上表面上分别设置有合页(4)，合页(4)分别与位于散热孔(3)上方的弧形弹片(5)的右端相连接，弧形弹片(5)左端处的散热片(2)的上表面上分别设置有连接槽，连接槽的槽底面和弧形弹片(5)的左端面上分别设置有磁力垫(6)；散热板(1)的左侧面上连接有波纹垫(7)，波纹垫(7)的左侧面设置为波纹结构，波纹结构的凹陷处分别设置有吸盘(8)，波纹垫(7)的上端面上连接有挂板(9)，挂板(9)上设置有固定螺孔，固定螺孔内设置有固定螺钉，固定螺钉的钉头位于挂板(9)的左侧。