[实用新型]一种换档操纵拉索总成有效
| 申请号： | 201820179480.6 | 申请日： | 2018-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN208041115U | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | 李兰平 | 申请（专利权）人： | 上海轩度汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/36 | 分类号： | F16H61/36;F16C1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201800 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种换档操纵拉索总成，包括：设置于第一接头组合端部的接头套，第一接头组合另一端连接至钢丝绳，钢丝绳端部安装第三限位件，第三限位件与金属块连接，套管活动插装于该金属块，套管外设置第三保护套，远离金属块一端的套管一端安装套管帽组合，该套管帽组合连接第二接头组合，该第二接头组合端部安装第四限位件；钢丝绳滑动套装于套管帽，该套管帽嵌合安装定位于对接在一起的第一保护套和第二保护套内，第一保护套和第二保护套嵌合安装定位于对接在一起的第一限位件和第二限位件内。可保证操纵结构和拉索组件在汽车行驶过程中不产生抖动和噪音，延长拉索寿命，增加汽车行驶舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 限位件 金属块 套管帽 套管 换档操纵拉索 钢丝绳 汽车行驶 嵌合安装 组合端部 钢丝绳端部 安装套管 滑动套装 活动插装 拉索组件 一端连接 组合连接 接头套 舒适度 总成本 抖动 拉索 噪音 保证 | ||
【主权项】：
1.一种换档操纵拉索总成，其特征在于，包括：通过第三保护套分别安装于固定板的第一换档操纵拉索和第二换档操纵拉索；第一换档操纵拉索和第二换档操纵拉索均包括：设置于第一接头组合端部的接头套，该第一接头组合另一端贯穿通过卡扣结构连接的密封套和导向管至钢丝绳，钢丝绳端部安装第三限位件，第三限位件与金属块连接，套管活动插装于该金属块，套管外设置第三保护套，远离金属块一端的套管一端安装套管帽组合，该套管帽组合连接第二接头组合，该第二接头组合端部安装第四限位件；所述钢丝绳滑动套装于套管帽，该套管帽嵌合安装定位于对接在一起的第一保护套和第二保护套内，第一保护套和第二保护套嵌合安装定位于对接在一起的第一限位件和第二限位件内。
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