[实用新型]一种高强度汽车散热器芯体有效
申请号: | 201820179767.9 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208091261U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 余斌弟 | 申请(专利权)人: | 瑞安市宏利汽车散热器有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F3/02;F28F9/02;F01P11/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 程安 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种高强度汽车散热器芯体,包括主板、侧板、散热管及散热带,主板设有两块,散热管连于两块主板之间,主板连有水室,主板与侧板的连接处设有加强板,主板与水室之间连有一个卡接结构,散热带设于相邻散热管之间,散热带为波峰单边设置的波浪状散热带。通过加强片与侧板及散热管和主板之间的钎焊接连接,大大提升了四周侧板的结合强度,同时防止了渗水的现象,通过主板与水室之间的卡接连接,使主板与水室连接更加稳定牢固,同时达到密封效果,再通过散热带的波浪状设置及散热窗,进一步提升散热效果,在最中间的散热窗之间连接一根加强筋,实现散热带的稳定性,从而最终达到一个高强第汽车散热器体的效果。 | ||
搜索关键词: | 主板 散热带 散热管 水室 汽车散热器 侧板 散热窗 芯体 本实用新型 波浪状设置 单边设置 卡接结构 密封效果 散热效果 四周侧板 波浪状 加强板 加强筋 加强片 波峰 钎焊 渗水 | ||
【主权项】:
1.一种高强度汽车散热器芯体,包括主板、侧板、散热管及散热带,其特征在于:所述主板设有两块,所述散热管连于两块主板之间,所述主板连有水室,所述主板与侧板的连接处设有加强板,所述加强板包括一块横板及垂直于横板的竖板,所述竖板紧贴于侧板,所述散热管与侧板均连接至横板并穿过横板连接至主板,所述主板与水室之间连有一个卡接结构,所述卡接结构包括设于水室的卡套及连接主板与水室的卡芯,所述卡芯包括支撑板和扣压板,所述扣压板顶部两端设有一对卡接块,所述支撑板、扣压板、卡接块一体成型,所述散热带设于相邻散热管之间,所述散热带为波峰单边设置的波浪状散热带,所述构成波浪状的相邻散热带紧固连接,所述每个散热带表面设有多个散热窗,所述多个散热窗中正中的散热窗与相邻散热带正中散热窗连接形成贯穿散热带的加强筋。
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