[实用新型]一种耐磨损汽车单向器有效
| 申请号： | 201820182169.7 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN207750395U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 陆少华 | 申请（专利权）人： | 瑞安市悦华汽车单向器有限公司 |
| 主分类号： | F16D41/00 | 分类号： | F16D41/00 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种耐磨损汽车单向器，包括驱动齿轮、壳体、夹垫、传动轴、卡槽、花键垫和运行机构，所述驱动齿轮左侧设有壳体，壳体与驱动齿轮通过螺纹连接，所述壳体内部顶侧设有花键垫，花键垫与驱动齿轮通过传动连接，所述花键垫左侧设有运行机构，运行机构与传动轴通过传动连接，所述壳体左侧设有传动轴，所述壳体与传动轴连接处设有夹垫，夹垫与传动轴通过套接连接，所述传动轴左侧设有卡槽，该一种耐磨损汽车单向器用于汽车发动机运行，主要是现有的单向器在运行时噪音较大，且单向器使用磨损严重，需要频繁更换单向器，本新型结构简单，易于实现。 | ||
| 搜索关键词： | 传动轴 单向器 壳体 驱动齿轮 花键垫 运行机构 耐磨损 夹垫 传动连接 卡槽 汽车 本实用新型 汽车发动机 壳体内部 螺纹连接 运行时 顶侧 磨损 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种耐磨损汽车单向器，包括驱动齿轮（1）、壳体（2）、夹垫（3）、传动轴（4）、卡槽（7）、花键垫（8）和运行机构（10），其特征在于：所述驱动齿轮（1）左侧设有壳体（2），壳体（2）与驱动齿轮（1）通过螺纹连接，所述壳体（2）内部顶侧设有花键垫（8），花键垫（8）与驱动齿轮（1）通过传动连接，所述花键垫（8）左侧设有运行机构（10），运行机构（10）与传动轴（4）通过传动连接，所述壳体（2）左侧设有传动轴（4），所述壳体（2）与传动轴（4）连接处设有夹垫（3），夹垫（3）与传动轴（4）通过套接连接，所述传动轴（4）左侧设有卡槽（7）。
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