[实用新型]可调节限位器夹紧力的结构有效
申请号: | 201820184330.4 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN208236194U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 刘宏远;王洪彬 | 申请(专利权)人: | 阿尔特汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | E05D11/10 | 分类号: | E05D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及可调节限位器夹紧力的结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的可调节限位器夹紧力的结构,包括限位臂和限位盒,限位盒由主壳体和副壳体组成,限位臂由限位盒中间穿过,限位臂将限位盒分成上部和下部,限位盒的上部和下部内均设置有与限位臂接触的顶块,顶块与橡胶块接触连接,橡胶块与隔板接触连接;副壳体的上端和下端上设置具有内螺纹的凸台结构,凸台结构中设置有螺栓,并且螺栓的螺栓头顶压所述隔板。本实用新型的可调节限位器夹紧力的结构可调节限位器的夹紧力,从而可以调节整个车门的开关力度,对不同使用人群都有适中的操作舒适感。 | ||
搜索关键词: | 夹紧力 可调节 限位盒 限位器 限位臂 本实用新型 隔板 螺栓 接触连接 凸台结构 副壳体 橡胶块 顶块 螺栓头顶 汽车设计 上端 内螺纹 主壳体 下端 车门 穿过 人群 制造 | ||
【主权项】:
1.可调节限位器夹紧力的结构,包括限位臂和限位盒,所述限位盒由主壳体和副壳体组成,限位臂由限位盒中间穿过,限位臂将所述限位盒分成上部和下部两个部分,所述限位盒的上部和下部内均设置有与所述限位臂接触的顶块,所述顶块与橡胶块接触连接;其特征在于:所述副壳体的上端和下端上设置具有内螺纹的凸台结构,所述橡胶块与隔板接触连接;所述凸台结构中设置有螺栓,并且所述螺栓的螺栓头顶压所述隔板。
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